原创  各有千秋 对比六款紧凑型多功能轿车

图为六款紧凑型多功能轿车外观图片

　　近几年来汽车制造商似乎一直在乐此不疲地创造新奇的车型，“紧凑型多功能轿车”便是这些创新之一，也许作为制造商他们也会对此感到颇为无奈，不过上帝有这样的愿望，那么他们谁又有胆量对此不闻不问呢？

　　组合测试车辆

　　本田 FR-V 2.0: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.3秒，最高车速为195km/h， 基础价格22700欧元；

　　奔驰A 200: 100KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.8秒，最高车速为200km/h， 基础价格21808欧元；

　　标致 307 SW: 100KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为10.3秒，最高车速为200km/h， 基础价格22050欧元；

　　西亚特 Altea 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.6秒，最高车速为206km/h， 基础价格21770欧元；

　　高尔夫Plus 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为9.2秒，最高车速为205km/h， 基础价格22000欧元；

　　大众途安 2.0FSI: 110KW，前置前驱，0～100km/h的加速时间为10.4秒，最高车速为201km/h， 基础价格24075欧元；

　　在现代生活中，汽车所扮演的角色正在发生着一系列强烈的变化，如果世界上有哪个汽车制造商还仅仅把他们所生产的汽车定义为能够使我们从A点移动到B点的简单工具的话，那么我敢肯定地说用不了几个月这个汽车厂就会从我们的视野中永远消失——已经习惯于了当代汽车文明突飞猛进的人们，在任何时候都没有停止对这个工具提出更高的要求。更舒适、更快捷早已经属于过时了的话题。现在汽车厂商必须清楚地知道:他们的上帝希望A点与B点之间发生的任何一件事情都能够用汽车来解决，例如：孩子们希望周末外出的时候，除了爷爷奶奶之外他们的小狗也可以得到一个可以系上安全带的座位；大人们希望，除了捎上几个朋友回家聚餐之外，还要能够顺便去建材市场把成箱的瓷砖运回来。跟得上潮流的人们都清楚，A点和B点之间的这点小事并没有难住无所不能的汽车制造商，眼前的这6部紧凑型多功能轿车就是最好的证明：它们都拥有千变万化的内部空间，它们都拥有特色十足的造型，它们既能满足孩子们的愿望，又可以满足大人们的愿望。不过除去这么多共性，它们毕竟各有千秋，到底它们当中谁才是AB之间最好的交通工具呢？感兴趣的话就和我们一起进入今天的6车超级对比中看个究竟吧。