小车有大肚量 长安CM8对比铃木浪迪

　　安全性能

　　在安全性方面两款车都有各自的特点。浪迪引入了以保护乘员为目的铃木安全理念的碰撞吸能车体，能满足正面50KM/H碰撞的安全法规的保护乘员的高性能车体。另外，浪迪的底盘采用镀锌钢板材料，实现了高防锈性能，更好地保证整车的安全行驶性能。浪迪还充分考虑以保护周围的路人为目的崭新技术，在车身前部采用吸收撞击构造，发生意外时能减轻对路人头部的撞击。

　　而CM8则是从车辆外形着手，将引擎盖做成了与车窗部分为平行四边形的夹角，这样可以在最大程度上避免在碰撞时其刺入车窗而对前排乘客造成的二次伤害。

　　同时，两款车配有的ABS与EBD系统增加了高速时的安全系数，而电子控制EDU双安全气囊也为驾驶者与前排乘坐者提供了更全面的安全防护。

　　综合评述：

　　车辆的普及表明了经济的发展，不过道路设施的滞后却成了今后阻碍汽车发展瓶颈。在目前车越来越多，道路越来越拥挤的公路系统下开车，的确不是一件让人愉快的事情。也许如CM8与浪迪这样的车能够给我们提供一些解决思路。不过在目前的市场条件下S-MPV还难以和普通轿车竞争，毕竟要改变消费者的购买习惯是一个很漫长的过程，这也就要求厂家在今后能够持续推出高品质的车型。也许今后S-MPV的车型就能在车市中独当一面。

转自：汽车时尚报

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