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北欧王者之战 萨博9-3对决沃尔沃S40
内饰:比拼简约
简约,是斯堪的纳维亚设计风格的最大特点。这种风格也深深地影响了瑞典的汽车工业设计。
从内饰上看,这两款车都在贯彻其北欧简约主义。不同的是,萨博9-3的简约更加朴素和直接,而沃尔沃S40的简约更为时尚和婉约。
萨博9-3的中控面板,曾经以满布按键而著称,几乎每个按键都只负责一个功能。这其实也是另一种极端的简约主义,没有功能复杂难懂的按钮,甚至连旋钮都很少。当然,也有人不喜欢这样的面板设计,一是看上去不够时尚,二是需要花时间去熟悉每个按键的位置。
改款之后,新萨博9-3的中控面板按键明显减少,不少功能都被集成在了中间几个大旋钮上。面板变得简洁美观了,易学易用的特点仍然保留,行驶中使用绝不会像操作宝马iDrive系统那样险象环生。不过,如果你希望拥有一个很炫的中控台,不好意思,萨博9-3依然会让你失望。
方向盘功能方面,萨博9-3未作过多调整,依然是左侧按键操作电话,右侧按钮控制音响。在左右两组按键的上方,依然是减档和加档两个按钮,左侧按下去降档,右侧按下去升档。这样的按键设计手感略显生涩,相比较而言,笔者更喜欢位于方向盘后方的那种换档拨片,感觉更为就手。
和老款相比,方向盘左右两边的内侧,都增加了大面积的哑银质感装饰。事实上,哑银装饰还被应用到了中控台的轮廓线以及各个旋钮上,打破了老款中控台“一片黑”的沉闷印象。
与萨博9-3相比,沃尔沃S40的中控台显然要时尚活泼的多。后方中空的悬浮式中控台,是这一代沃尔沃产品的最大卖点之一。一块修长的哑银色面板,中间一列整齐的按钮,上下左右四个旋钮,构成了S40简约的中控台。上方两个旋钮控制音响,下方两个旋钮控制空调,同样的易学易用。
S40的方向盘,手感稍显柔软滑腻,转向力度也偏轻,不像萨博9-3那么硬朗有劲。功能上,右侧按钮同样负责操作音响。不同的是,S40左侧的按钮负责控制巡航,而不是操作电话,操作电话的银色按钮被卡定在中控面板的左下侧。另外,S40方向盘上也没有控制加减档的功能,显得缺少了一些科技含量。
有意思的是,萨博9-3的点火钥匙位置依然独特。第一代9-3沿袭了萨博900点火钥匙处于中控台的设计,这一代更把点火钥匙挪到了变速杆后方。位置有点隐蔽不太好找,不过确实颇有创意。
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