科鲁兹VS世嘉 真实路况油耗对比测试

　　拥堵路段的油耗测试是模拟车主日常驾驶遇到最多的路况，市内拥堵路况下的用车，因为不能连续行驶，起步刹车间消耗的燃油往往是持续行驶的数倍甚至数十倍。之前的油耗测试被网友批评不够极端，路面状况并不算特别拥堵，但事实上我们走的路线包含了早高峰时的几个常见爆堵点，包括通州进京的京通快速路路主路、南三环东向西、西三环南向北及中关村地区，这些地区都是让每天上下班的驾车者头疼不已的路段，编辑本人每天都穿梭在这些路段，对此深有体会。

　　这次的两款试驾车都是自动挡，所以相对来说行驶在这些拥堵路段并不是一件十分难熬的事情，停车时推入空挡拉上手刹，可以让右脚有时间放松休息一下。为避免不必要的燃油消耗，我们更多的时候都是规规矩矩——不会在拥堵不堪的路上左右并线。

　　早上7点半，我们行驶在京通快速路主路进京方向，从车距可以看出我们的速度确实是很难快起来。看着右侧应急车道上快速驶过的车，我们依然保持良好的心态，没有违章。

　　市区内两车分别行驶210公里，其中行驶速度低于30公里每小时的路段大约占到百分之七十。最终的测试结果是，东风雪铁龙世嘉三厢消耗燃油19.29升，计算得到百公里油耗为9.18升。

　　雪佛兰科鲁兹消耗燃油21.30升，计算得到其百公里油耗为10.14升。

　　科鲁兹的车身重量要比世嘉三厢重约60千克，差不多相当一个成年人的重量。尽管差别不算大，但我们的测试是单人驾驶的条件下，并且在市区行驶，连续的起步刹车，重量对油耗的影响不可忽略。