A6L 30 FSI/523Li对比 谁是老板的宠儿

● 空间/后排：空间差异不大 后排配置差异大

　　没错，5系的轴距确实比新A6L要长乐96mm，不过您也要清楚宝马为了追求极致50:50重量分配时前轮占据了不少空间，所以两部车的空间方面注定不会差异甚大。

　　5系的座椅并不是想象中的那么拥挤或者说很强的包裹性，坐进去反而有种宽大厚实，但又实实在在能够让你激烈驾驶时抱住你身体，同时5系的前排头枕可以前后调节，容易找到舒适的驾驭姿势。A6L的座椅相对523Li来说没那么厚实，同时包裹性也比5系更加紧凑。皮质方面两车的质感都非常出色。

　　空间方面两台车达到了惊人的相似地步，甚至可以列入体验者座椅调整的误差范围，完全忽略不计。前排头部空间均是四指，后排头部空间均是一拳，膝部空间为：240mm与250mm，完全可列入误差范围。

　　后排配置与体验感受

　　A6L更加注重享受与体验/523Li更注重实用性：

　　谈到后排，在这个级别的车型除了增肥带来的空间优势之外，对于中国的老板们来说配置与“面子”是非常重要的，所以宝马与奥迪在这方面都算绞尽脑汁花费了不少心思，不过这两家厂商不同的理念也决定了它们必然会有不同结果。

　　 在空调配置方面A6L绝对是稳压523Li，A6L在后排配置了双区温控独立空调，并且拥有三个出风口。宝马523Li在后排只是采用了非常简单的双出风口设计。不过两台车再后排均配置了座椅加热。

　　A6L的后排中央扶手要比523Li的长、而且整体面积也要大上一些，整体的材质与造型也会令人感觉更加高档，不过在储物能力方面两车的后排扶手台都非常接近，均是两个杯加一大小差不多的储物格。

　　不过523Li在一些实用性配置比A6L要出色，在左后排位置配置了老板专属的按钮，可以调整前排座椅的位置，同时也在后排车顶位置安装了化妆镜，对于简单整理仪容还是很方便的。

　　A6L的设计者更加在乎乘客的享受体验方面，两边窗口都拥有手动遮阳帘，后窗拥有电动遮阳帘，无论是在前排还是后排均拥有按钮控制此功能。

　　523Li虽然没有这样的享受体验，但523Li的后排视野要比A6L好上许多，加上宝马一贯坚持的C型的门板设计让后排的视野比A6L更加广阔。

　　A6L的后排多少有“作弊”的嫌疑，座椅两边都进行了圆角的设计，让腿部空间更显宽大，只在乘客放置腿部的位置进行了优化，对比523Li原始而又宽大的座椅，在舒适性方面反而523Li更胜一筹。