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  3G家轿 PCauto测试上汽荣威350 1.5MT

2010-05-18 12:34 出处:pcauto 作者: 佚名 责任编辑: yangdonglin

  体验荣威350 InkaNet系统

荣威350

  上汽与中国联通合作,正式推出一款基于Android平台的InkaNet 3G智能网络行车系统,除了GPS,车载电话等基本功能之外,还实现了实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯功能。它不仅打破了传统车载终端系统的概念,更是通过全新的中国联通3G服务平台,满足了用户全方位的需求,真正实现了3G网络化信息的服务。

荣威350

  荣威350 InkaNet智能车载系统配置了7寸的可触控液晶屏幕,作为主要操作是在屏幕上进行的系统,InkaNet的屏幕没有一丝马虎,发色和细腻度都相当令人满意。屏幕下方是圆形的开关键/音量调节键和功能键。

荣威350

荣威350 荣威350

  Android系统是谷歌与去年发布的一款新的智能系统,其主要的特点就是开放性,主要用于手机系统。这次荣威350 InkaNet智能车载平台就是采用的该系统,其开放性决定了荣威350 InkaNet智能车载平台在经过一段时间的成熟以后,将会给使用者带来更大的惊喜。

荣威350

  作为搭载了WCDMA制式3G通信的智能平台,电话功能自然不可或缺。荣威350 InkaNet智能车载平台的电话和我们平时使用的手机其实区别并不大。除正常接打电话以外,短信,邮件功能也是齐备的,其中中文输入还可以选择拼音和手写输入。

荣威350

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荣威350 荣威350

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  荣威350 InkaNet智能车载平台可以给车主提供3类服务:个人信息服务,GIS应用服务以及车载互联网信息。个人信息服务,包括个人移动秘书、实时财经信息、新闻娱乐信息以及数字影音服务等。能够不出车门而掌握即时动态。GIS应用服务则包括了车辆定位服务、天气信息、交通信息及旅游贴士,方便了喜欢自驾出游的朋友们。

荣威350

荣威350 荣威350

荣威350

  另外,车载互联网功能,还给车主提供了一个互动的平台。车主可以通过这个功能浏览车友会的博客,可以浏览各种网页。

荣威350

  提到费用,这应该是准车主们最关心的了。据了解,增配InkaNet科技选装包的荣威350价格会在原车基础上增加4000-6000元,包括了InkaNet智能网络行车系统、客户使用终端以及两年免费体验期的赠送。InkaNet系统分为免费和收费两部分。免费功能包括听音乐、听书、语音朗读、输入法、PC端SD卡管理、收音机、通信簿、路书、基础导航等功能。收费部分则包括专属的荣威服务秘书、基于语音聊天的SNS车主社区、旅行路书、APP应用商店、基于消费应用系统的消费指南以及未来的行车博客等,当然,现在购买InkaNet科技选装包拥有两年免费体验期的赠送。

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第1页:前言
第2页:体验荣威350 InkaNet系统
第3页:动力及加速测试
第4页:制动、绕桩及噪音测试
荣威350 编辑点评
荣威350

优点:内饰设计科技感十足;储物空间丰富

缺点:门板内侧用料手感偏硬

8.0
总评分
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 噪音(分贝/100km)
暂无 暂无 暂无
曾从智 8.0分     荣威350是国内首台搭载inkaNet 3G智能网络行车系统的车型,时下流行的绝大多数3G手机应用都能够在这个开放平台上使用,而且还集成了话务员服务、资讯朗读、导航、听书和对讲机等等丰富的功能。不过在车型本身的行驶性能上,荣威350只能算是中规中矩,1.5L排量发动机的输出能够满足日常使用,至于4AT变速箱的平顺度就有提升空间了。
黄荣嘉 8.2分     在众多自主品牌中,荣威算是个中的领头羊,从产品竞争力到服务水平都与合资品牌相近。作为主力中级车的荣威350率先搭载inkaNet 3G智能网络行车系统,大大地丰富了车内的多媒体系统,开创了业内的先河。动力总成发面1.5L排量的自然吸气发动机搭配4AT变速器,表现平平,只能说是日常够用。
李俊锋 7.9分     荣威350时尚的外观与价格的定位都是瞄准了年轻一代的消费者,调校的极为柔顺的4速自动变速箱让驾驶平稳舒适。与其他家用车不同的是荣威350加入了inkaNet系统,也是其主打的“数字化互联车生活”,不需要花费太多费用的情况下能够获得比较实用,而且具有乐趣的随车秘书也让其竞争力大增。
评测文章:3G家轿 PCauto测试上汽荣威350 1.5MT
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