SUV仍是重头戏 影响2019年车市的三大势力
【太平洋汽车网 行情频道】过去的2018年车市，带着些许硝烟与销量增长减缓的彷徨，但这些丝毫不影响各大车企布局2019年的脚步，或许这只是中国车市上扬线上的小折点，其中充斥着挑战和机遇。几乎每个厂商面对成绩单时都表现出强大的自信与斗志。那么，有哪些势力将影响着2019年的车市走向？
在新鲜出炉的车企年度销量报告中，南北大众仍然掌控着国内车市的主旋律，各大细分市场的产品销量表现几乎都处在领头位置，尤其是A级车市场，几乎占据了半壁份额。所以说，大众接下来的每个一动作将影响着2019年的车市走向。
近年来持续增长的SUV市场在2018年迎来了“降温”调整迹象，但大众品牌却在这个节骨眼上全线布局SUV产品，从一汽大众引入了首款SUV产品探歌，以及途观L的兄弟产品探岳；上汽大众推出紧凑型的途岳、还将推出入门级的T-CROSS，车海战术在强大品牌基础上或将迎来了新局面。
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大众品牌对SUV市场的信心来源不仅是轿车市场的强大占有率，SUV市场的表现同样出彩。上汽大众的SUV产品2018年销售541,981辆，同比增长16.1%。其中途观家族全年销售30.3万辆，仍是合资SUV市场第一；途昂则以8.6万辆的销量继续领跑大型SUV市场；作为新成员的途岳，仅仅上市两月就已经销售近2.5万辆，热度十足。
一汽大众公布2018年全年销量累计达到了1416666辆，逆市同比增长0.8%。这当中轿车阵营的表现最为抢眼，迈腾、速腾、宝来、捷达4款车型更是突破了20万辆。当然，一汽-大众并不甘于轿车市场的成绩，2018年3月份一汽-大众迎来了旗下首款SUV产品T-ROC探歌，在紧凑型SUV市场竖起了新标杆，随后推出的探岳更是直接面对途观L打出新的细分。这些都将成为一汽-大众在2019年新的增长点。
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目前，紧凑型小SUV大众T-CROSS已经亮相，2019年将在南北大众分别投产。如此一来，大众品牌的SUV“车海”将涵盖从紧凑型SUV到中大型SUV，从时尚到实用。同时在动力上也倾向了PHEV及纯电动SUV。
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