盘点2018年度十佳印象深刻新车（上）

　　【太平洋汽车网 温州车市】

　　要说起来岁月无情可真是一点错都没有，转眼间就已经迎来了2019年，不夸张的说1月上旬都要过完了。说起来各种app年终报告不知道什么时候开始火起来，更为夸张的是“某易云音乐”微博下方更是有丧心病狂的网友每天催报告，场面极为壮观。

　　自然了，蘑菇君是做不出这样浮夸的数据报告的——这一年你一共登录了太平洋汽车网365天，浏览车型886款，其中你最喜欢看的是合资中级车,你在雷克萨斯的车系中浏览的时间最长；2018年8月1日一定是个特别的日子，深夜1点了你还在雷克萨斯ES的页面浏览参数...

　　细数在过去不太久的2018，据不完全统计，蘑菇君拍摄了约84组新车（不含到店），而当下能立马回忆起来的印象深刻的车型也还算比较多，从微型车到中大型SUV，燃油、插混、纯电，无不涉及。

　　2018年的第一个月可一点都不平淡，第八代凯美瑞正式登陆温州。当然也要吐槽一下，当初凯美瑞实车到店，但并不让人进车体验，只能看看外表，相当磨人。在等待许久后，终于传来了消息说可以拍摄啦，蘑菇君那天也是屁颠屁颠地跑到乐清去的。

传送门：

　　这一款一改油腻的车型，外观不需要多说了，基于丰田全新的TNGA架构，全新凯美瑞在外观的设计上就有了翻天覆地的变化，更为低矮的车身也显得动感十足，更年轻更注重操控与运动性成为了这一代凯美瑞的代名词，全新凯美瑞的确要更为让大家留下深刻的印象。

　　内饰设计同样是变化极大，非对称式的设计与老款的平庸造型拉开了极大的差距，并且在用料细节考究，软性覆盖材质和金属面板的质感都出色，拼装工艺和材料质感隐隐有向雷克萨斯看齐的感觉。

　　中控的8英寸触屏和仪表盘的7英寸液晶屏满足了当下对于影音娱乐的追求。相比丰田多年来横平竖直的设计，新凯美瑞的内饰简直像是直接照搬了概念车的样式，满满的都是科技感。

　　在配置方面，全新凯美瑞可以说是给到人满满的惊喜，VSC电子车身稳定系统这些标配就不多说了，其全系标配10个安全气囊、全LED大灯、光感式智能前大灯系统、LED雾灯、电子手刹、四门车窗一键升降、双区独立空调、带加热功能的电动折叠外后视镜、电动天窗等配置，在同级车型中有着绝对的优势。

　　全新第八代凯美瑞拥有三种动力组合，分别是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电动机+E-CVT，其中全新的2.5L发动机压缩比能达到13.0：1，热效率高达40%，双擎版本的发动机热效率达到41%，对燃油经济性有了一个很大的提升。而全新凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型，其综合工况下的油耗仅为6.0L，比2.0L的版本都还要低，而且性能方面的表现也更为充裕强劲，搭配8AT的变速箱也是非常的平顺，在此我们也十分推荐大家优先选择够买凯美瑞的2.5L版本。

　　小结：所以说一切等待都是值得的。第八代凯美瑞有那样的底气，让各位等候那么久，因为它实际上的表现和之前的凯美瑞几乎没什么关系了，在性价比方面，它也做到同级之最。