【太平洋汽车网 行情频道】哈弗F系列的第二款车型,与之前哈弗F5的精致讨巧有所不同,全新的哈弗F7已是该系列的旗舰产品,当然也具备了更高的素质,例如空间方面、人性化的智能网联系统以及更强动力表现等诸多亮点。今天就让我们来聊一聊这款旗舰的魅力。
哈弗F7 官方售价 |
车型 | 售价(万元) |
1.5 GDIT i 秀 | 10.90 |
1.5 GDIT i 酷 | 11.90 |
1.5 GDIT i 型 | 12.90 |
1.5 GDIT i 潮 | 13.50 |
2.0 GDIT i 范 | 14.10 |
2.0 GDIT i 悦 四驱 | 14.90 |
哈弗F7已于11月6日正式上市,新车定位为紧凑型SUV,推出不同配置共6款车型,售价区间为10.90-14.90万元。
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外观:霸气之余不失细节
虽然是F系列的旗舰,全新哈弗F7的竞争对手却还是在紧凑级,长宽高分别为4620、1846、1690mm,而轴距方面达到了2725mm,实际上从体量上看哈弗F7也是这个级别的范畴。我们早已熟悉的哈弗家族化风格,在F7上具备了独特的属性,尤其是车头前脸的处理更为锋利,包括格栅以及LED头灯的设计好像是被锋利的东西切割一般,非常有力量。
侧面的设计就很饱满,整车的比例我觉得比H6看着要更舒服,车窗的宽度占了整车高度的三分之一,尾部直线下来的轮廓也比较规整,这样可以拉高车身的姿态,看着更硬朗,当然,车顶灰白色边缘装饰一直延伸到尾部的扰流,形成一体的视觉效果,搭配镀铬装饰就显得时尚年轻很多了。
车尾的设计层次感很强,中间的镀铬装饰与英文字母标识将视觉再次拉高,而漂亮的尾灯造型就显得格外运动和年轻,这样的设计对于哈弗来说确实并不多见。后杠与前杠的造型前后呼应衬托硬朗,也更厚实,突显了更强的SUV气场。在整体的设计上哈弗H7还是具备了自身的特点,识别度蛮高的。
内饰:超乎想象的未来豪华气息
内饰的设计布局偏向驾驶员一侧,层次感很强,但重点在于用料相当出色,仪表台几乎都是搪塑与皮革材质包裹,还有缝线的收边与中控台上的大尺寸液晶显示屏,档次感瞬间被拉高了。方向盘的手感比较厚实,操控起来和这台车的体量相似非常的舒服,液晶显屏的显示效果也不错,只是功能上相对来说还不够丰富。
你肯定注意到哈弗F7这个有多处镀铬装饰的方向盘了。官方称其为“云舵”式方向盘,从平底的造型也看得出来,它独特的切角充满运动风格、握感饱满,易于上手操控。
内饰质感只是一方面,智能科技才是它的重头戏。上车之后,你只需通过一句“你好,哈弗”就能开启语音唤醒功能,接下来就是哈弗F7的表演时间了:它可以通过语音控制开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等12类语音识别,非常便利。
另外车主还能自定义语音唤醒词,快捷直达你想要的功能,可以自定义唤醒词包括导航、天气、咨询、车辆控制等等。
实测下来哈弗F7这块屏幕反应很快,操作界面设计简洁,逻辑性强。车机系统还内置了2000万+在线QQ音乐、10万档考拉FM电台节目什么的,够玩一整年了。挡把的正下方是电子手刹按键,再下方就是多媒体控制按键区域了,它通过旋钮和按键结合的方式控制多媒体内容,可以在开车的时候实现盲操作。
车内按键很少,基本都集中在屏幕下方了。按键以调节空调为主,其他还有座椅通风、车身稳定控制等功能键。
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动力:两款动力可供选择
哈弗F7配备的是2.0T涡轮增压发动机,此外还提供1.5T动力选择,其中2.0T动力最大功率145千瓦,最大扭矩345牛米/2000-3200转。变速器方面1.5T与2.0T车型都匹配的是7速双离合变速器。
编辑总结:随着车市的饱和,中国经济增长速度的放缓,消费者的消费能力肯定有所下降,哈弗为了更好的让消费者不降低生活质量,首先让H6车型的价格下探,然后留出的价格空间,则是推出了这款消费全面升级的产品,并提供了智能、科技、动感三大产品核心,对于消费者来说,不用增加开销,就可以获得更好看、更好用、更便捷的座驾,何乐而不为?