既要面子更要里子 ——途昂&XT5怎么选

    【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】咱们中国人凡事都讲究一个面子，鲁迅就曾写道：面子是中国精神的纲领。而说到买车，许多人都会把车是否够豪华、大气，品牌硬作为首要考虑因素，而对车辆品质、性能、实用性等方面较容易忽略。更多消费者甚至因此患上选择困难症，举棋不定。

    作为汽车消费最为火热的细分车型：SUV一直以来广受中国消费者青睐。市场上也诞生了许多热销车型，比如在中大型SUV领域就有这样一组车型堪称瑜亮：上汽大众途昂以及凯迪拉克XT5。他们自上市以来都取得了优异的销售成绩。严格来讲，两款车其实并不算是针逢相对的竞品车型。但它们的价格却有很大的重叠，凯迪拉克xt5售价为35.99-53.99万元，搭载不同调校功率的两款2.0T发动机以及一款2.0L混合动力。途昂售价30.89-51.89万元，搭载两款不同调校功率的2.0T发动机以及一款2.5L V6涡轮增压发动机。

    因此许多消费者在面对两款车时都会产生犹豫：究竟是选择一款更有面子的豪华品牌还是选择一辆实用性更强的普通合资品牌？是要面子还是要里子？我们不妨从下面几个角度来比较，说不定能给各位一点选择思路。

    国人买车喜好大，不然也不会有那么多加“L”的车型了。我们就先从看得见的空间尺寸来看，凯迪拉克xt5比途昂就小了一圈，凯迪拉克xt5车身尺寸长宽高分别是是4812*1903*1680mm，轴距2857mm，途昂长宽高分别是5039*1989*1773mm，轴距2980mm，车内空间上，凯迪拉克XT5由于是5座，一般情况下空间也算足够，但是途昂作为7座车型，乘座空间显然更大，实用性更强（毕竟多坐两个人啊）。特别要注意的是途昂的7座可绝不是一些“伪7座SUV”那样，后排座位只是个摆设！那可是实打实的7座，即使是后排坐两位175CM左右的男子，腿部跟头部空间都是绰绰有余！所以那些对空间有更多要求的消费者，比如二胎家庭，平时经常举家出游等，这个时候途昂的大空间就格外方便了。

    眼下临近春节假期，许多人都选择开车自驾回家，期间难免会遇到一些复杂的非铺装路面。这个时候一辆SUV的越野性能就显得尤为关键了。首先来看，四驱功能便是越野性的一项硬指标。凯迪拉克XT5采用适时四驱结构，而途昂为全时四驱形式，加之途昂更高的离地间隙，其通过性和脱困性都要更胜一筹。在车辆动力方面， XT5搭载2.0T发动机，最大马力269匹，最大扭矩400牛∙米，最大扭矩转速3000-4300rpm；而途昂则是2.5T，最大马力299匹，最大扭矩500牛.米，最大扭矩转速2750-3500rpm。参数表现上途昂还是占据上风。XT5给人的感觉就是厚重，方向比途昂要沉一点更有阻尼感，油门刹车脚感沉一点，整辆车具有比较强的运动性。但途昂在动力上是直接秒XT5，不是一个级别。相比较来看，途昂能使驾驶者更加从容的面对更为复杂的路况。开途昂过年回家除了更显得霸气，更是实在，可算是面子、里子都兼顾了！

    至于内饰方面，即使只是二线豪华品牌，凯迪拉克仍然展现出了过硬的实力。XT5用料是真的舍得，大面积的真皮翻毛皮木质材料增强了他的豪华感，如果坐进去亲自体验一番绝不会让你失望。在这方面途昂其确实有点保守，材料上没XT5那么大方，豪华感相比有所欠缺。不过消费者也不必因此而纠结，毕竟XT5的价格摆在哪啊！作为一款大众车，途昂其实用性及人机交互表现仍属上乘，虽然朴实但一定不会让你失望。

    综合来说，凯迪拉克XT5表现出了一款豪华车应有的特点和气质，而途昂则在实用性、车辆性能、综合表现方面更具优势——最关键的是更为出色的性价比让途昂在XT5面前丝毫不落下风！选择途昂可以算是既赢了“面子” ，又得了“里子”，一举两得，何乐而不为呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 南昌01）