和丰田共线生产 宝马这款小跑车只卖敞篷版

　　【太平洋汽车网 新车快评】上海车展上，宝马上市了新一代的Z4跑车，售价48.88-63.38万元。这一代的Z4只有软顶敞篷，基于宝马的后驱CLAR平台，由奥地利的格拉茨工厂生产。这工厂同时也代工了宝马5系、捷豹E-PACE以及和宝马Z4共享三大件的丰田Supra。目前全新一代的宝马Z4已经到达经销商处，本次我们实拍的车型为2019款 sDrive 25i M 运动曜夜套装版。

50：50的完美配重

　　要感受宝马的跑车设计，首先你要知道50：50前后配重这个概念，这样极致的平衡保证了优良的超控。因此，整个车身就显得低矮且修长，长车头的设计也足以让一颗直六发动机安然置于前轴之后。

　　由于是运动曜夜套装版，眼前这辆Z4有着M风格的运动包围和黑色亮光进气格栅。整体造型十分运动时尚，而大面积的通风口则时刻提醒你它的运动能力。发动机盖上的四条隆起让车头看上去更有力量感，前大灯则采用全LED大灯设计，造型也和其他宝马车型细长的造型有所不同，显得更加圆润。

　　侧面造型上，前翼子板的大面积导流口和上面M标识很引人注目。上下都有突出的腰线，线条流畅由翼子板延申到车尾，造型相比上代车型更加硬朗。车尾则由一个凸起的小鸭尾，提供更多下压力。整个织物软顶可以在50km/h时速内以10秒的速度完成开合。车轮采用五幅熏黑样式，尺寸则是前后不同，前轮255/35 R19，后轮275/35 R19，轮胎采用米其林PSS。

　　尾部的造型短小精悍十分扁平，上方的高位刹车灯位于尾翼之下，两侧的尾灯则呈现L型，表面立体造型狭长，两侧也由示宽灯组。下方黑色包围，中间有倒车灯和双边单出的排气管。

内饰两块大屏

　　宝马的内饰几乎只有在7系、X5这样级别的车型上才能找到豪华感。而在Z4上更多是实用和运动风格的展现，整车内饰有皮革加蓝色缝线装饰，亮点无外乎两款大尺寸屏幕。只有在中控屏和空调按键区可以找到一点点镀铬装饰点缀。

　　三幅多功能方向盘带有M标识、换挡拨片和皮革缝线。12.3英寸的液晶仪表盘显示效果属于顶级水准，内容也十分丰富；同为12.3英寸的中控大屏则搭载第7代iDrive系统，支持手势控制和智能互联功能。

　　空调按键下方有一块储物设计和无线充电面板，后方的档把区域则集成了多媒体控制按键旋钮、驾驶模式、ESP、停车雷达、驾驶模式、电子手刹、顶棚开关等按键。

　　跑车的车门通常要比四门轿车更长，整个车门面板采用了飞翼状拼接造型和蓝色缝线。上方的哈曼卡顿音响和感应式氛围灯更增添了一些档次感。

　　Z4采用了一体式桶型运动座椅，Vernasca真皮材质同样有蓝色缝线，配备电动调节和延长腿托。座椅后方则是音响喇叭和一个联通后备箱的小窗口。作为一款敞篷车型，只要天气条件允许，乘坐空间也是有很大拓展的。

　　其余储物空间也基本够用，而且后备箱由于软顶的设计并没有被侵占太多空间，放登机箱还是足够的，并且还有电动尾门。

3.0T/2.0T可选

　　动力方面，全新Z4搭载B48系列2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率197Ps，最大扭矩320N•m，匹配ZF 8速手自一体变速箱，百公里加速成绩6.7秒。而在M Performance系列的Z4 M40i车型上则搭载了B58系列3.0T 直列六缸双涡轮增压发动机，百公里加速成绩则仅为4.5秒。

　　底盘上采用CLAR平台的全新Z4，配备前双节点弹簧减振支柱前桥/后多连杆独立悬架，以及一个带锁定功能的后差速器。

只有敞篷略显尴尬

　　其实敞篷车型尤其是软顶敞篷在中国的市场表现一直不温不火，究其原因无外乎城市环境并不像欧美国家那样安全和干净。而全新Z4目前只有软顶敞篷可选，无疑有对水土不服的可能。不够由于全新一代宝马Z4是和丰田全新Supra共享平台，包括发动机、变速箱、底盘，如果你对全新Z4的外形不感冒，也可以期待一下硬顶的丰田Supra。