面子里子都给你 荣威 i6 PLUS实拍

　　【太平洋汽车网 行情频道】或许是因为iphone的影响，PLUS不再给人加长加大的感觉，变成了品质的升级代名词。这次i6 PLUS升级也是奔着品质上的升级而来。前脸外观更加接近概念车的设计，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至动力系统也进一步得到优化。i6 PLUS的登场，可理解为i6的精益求精、锦上添花版，小编在下文用镜头逐一领略。

　　外观方面，相比起老款车型，新款车型会采用全新家族设计，“PLUS”变化主要表现在：全系标配大嘴前格栅，保险杠前唇两侧会采用“Y”型设计，同时增加镀铬装饰条，并且17寸的双色大轮毂也会让整车显得更大气。

　　中网、雾灯区、门把手等许多部位的设计感都值得细细品味，称得上即好看又耐看，而且设计风格前后呼应、整体性强。

很喜欢既有力量又很好看的细节装饰

　　内饰方面，新车承袭了荣威i6的设计，变化并不大，但在配置装备率上提升了不少，例如全系标配无钥匙进入和一键启动，1.6L中配车型开始配备17英寸轮毂+米其林轮胎、主驾电动座椅、10.4英寸中控触摸屏、电子手刹+自动驻车等。

内饰观感非常赞，好看！

单色行车电脑稍显过时，建议尽快升级为彩色大屏

常规尺寸的天窗对不起i6这么潮的外形

座椅厚实宽大，乘坐舒适性上佳

标配后排空调出风口，赞

后排座椅靠背可整体放倒，便于放置大件物品

非全尺寸备胎周围设置了一些小格子，放点工具、零碎物品挺好

　　动力方面，荣威i6 PLUS提供搭载1.5T和1.6L共两款发动机给消费者选择，其中1.6L发动机的最大功率为92kW（125PS）/6000rpm，最大扭矩为：158N·m/4500rpm，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱。本次实拍车型则搭载1.5T发动机的最大功率为124kW（169PS）/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4300rpm，与之匹配的是7速双离变速箱。

后独立悬挂堪称同级别车型中的良心配置

　　编辑总结：

　　在汽车领域，PLUS一直认为是加大的名词，i6 PLUS却并非如此。我们可以从实拍中明显看到，尺寸的变化并不是重点，重点是与之同步进行的品质升级。在SUV泛滥的年代，选择一台精品三厢车，或许才能真正做到面子里子都赚到。

（图/文/摄：太平洋汽车网 长春01）