云南承方进口雷诺-达斯特冒险家试驾 昆明站

　　9月21日，云南承方供应链管理有限公司主题为“释放不羁的灵魂释放心中的野兽”进口雷诺·达斯特冒险家越野体验会，在黄龙箐度假山庄举行。

　　体验会前一天，下了一整天的大雨，我们还担心第二天的体验会会受到影响呢，后来想了想，我们的达斯特就应该在这样的环境中更能发挥出他的特点么？
　　当天，邀请了我们的经销商和客户到现场参加体验会。

　　亮点一：出色的动力系统
　　动力方面，进口雷诺达斯特冒险家全系搭载了一台2.0L自然吸气发动机，该发动机具备缸内直喷技术，最大功率105kW（135Ps）/5500rpm，峰值扭矩195N.m/4000rpm。进口到国内的车型将符合国六排放标准。

　　与这台2.0L自然吸气发动机相匹配的是一台4速自动变速器，结构相对更为简单，技术也相当成熟，稳定性也会更高，不容易出现问题。

　　亮点二：稳定的安全配置
　　因为在安全系统安全配置方面，雷诺达斯特冒险家除了ESP车身电子稳定系统、倒车影像、泊车辅助系统、陡坡缓降等，还特别配备了ADAS车道偏离提醒等功能，在车辆的日常驾驶中，可以实现车道偏移提醒，前车起步提醒、前车距离提示以及前车近距离变道提醒。

　　亮点三：越野场地流畅的驾驶体验
　　在选择试驾场地的时候，我们并没有选择专业的越野场地，而是找了一块相对于专业越野场地来说，更原生态、更原始的场地，对专业玩越野的人来说，这个场地不算大、不过瘾，但是却可以让达斯特在这样的场地中，把功能发挥到极致。

　　试驾场地包括：交差轴、涉水路面、英雄坡、炮弹坑、驼峰等。

　　试驾中，这台2.0L发动机基本就是给油就走，并且动力输出非常线性，有着不错的舒适度，其动力输出也足够满足日常需求。

　　再次，这套适时四驱系统可通过中央差速器锁止，实现前后轴动力50:50分配，在泥泞湿滑路面还可以限制打滑车轮动力避免刨坑，从而使有附着力的车轮尽快脱困，最大化的发挥了车辆的脱困性能。

　　为了在经销商和客户面前，完全展示达斯特的特征，我们没有对试驾车做任何的改装，完全按原装的配置让客户和经销商进行试驾。

　　全系标配的HRC上坡辅助以及HDC陡坡缓解系统也发挥出了作用，车辆可自行根据驾驶员设定的控制速度，使驾驶员更专注于方向操控，而不必时刻担心控制制动，提升了越野上下陡坡时的安全性和稳定性。就算是新手女司机，也可以轻松操控。

　　怎么样，看完进口冒险家优越的性能之后有没有心动的感觉呢？这么一台集颜值与越野性能与一身的优质座驾。

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