第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛 昆明站收官

　　鼎立B级车日系三强的东风日产天籁一直以越级舒适性、良好经济性以及出色性价比优势得到了用户认可，而在最新的第七代天籁推出后，由VC-TURBO超变擎发动机带来的更强动力表现和出色燃油经济性，让天籁车型加持了更多运动基因。
　　2019年9月21日，以“花漫春城 燃擎驾享”为主题的第七代天籁VC-TURBO纵擎挑战赛 昆明站在巫家坝试驾基地火热开启，给广大客户提供了一个体验燃擎驾享的机会。

　　活动现场设置了百米加速和趣味投篮等挑战项目，为广大车迷奉献了一场真正意义上的燃擎挑战赛，全程紧张刺激的挑战赛也成功吸引了近15家媒体前来，上百人到场参与试驾。
　　活动日上午10:00来宾签到后，试驾活动也缓缓拉开了帷幕。活动开始，主持人为活动嘉宾讲解了第七代天籁的各种黑科技，为其随后的试驾做足准备。同时，邀请了专业教练对试驾赛道和试驾项目进行了详细的介绍。生动的讲解和丰富的试驾项目瞬间点燃了来宾的热情，并使其对随后登场的第七代天籁试驾的期待值攀升。

　　V-Motion设计语言—赛道上最靓的仔儿
　　在第七代天籁完成换代的同时，外观设计升级为V-motion2.0。与前一代相比，前脸的”V字”造型更显霸气，拉低视觉营造了“低重心”的跑车姿态。全新标志性的回旋镖式设计，内嵌三段式LED组合灯，修长的灯罩线条设计贯穿整个车身，让车辆在黑夜极具辨识度。U字形尾灯设计，更加立体的棱角造型扩宽了尾部的整体视觉效果。如果说V-motion设计语言在上一代天籁的应用是小试牛刀，那么V-motion2.0在第七代天籁上，就是大放异彩。

　　百米加速—燃爆你的运动神经
　　试驾中最令人期待的无疑是百米加速项目了。第七代天籁崭新的动力核心—VC-TURBO超变擎发动机，可根据城市、高速等不同使用场景自如切换缸体压缩比，在8:1-14:1之间智能无级切换，低压（最低值8:1）超车不费劲，高压（最高值14:1）省油很给力。2018年，东风日产首次引进了VC-TURBO超变擎发动机并搭载在日产智行科技集大成之作—第七代天籁上，为其注入了超越上级的顶尖动力技术，带来超级节油与超级动力双重价值。油耗更低，油费更少，同时起步提速更直接、更迅速。

　　趣味投篮—一切皆有可能
　　第七代天籁搭载两片式带防夹功能的超大尺寸全景天窗，能够提供高达0.58㎡的透光面积，采用高透防紫外线玻璃，紫外线过滤达到97%，营造出更加通透的车内采光效果，带来开阔舒适的乘坐感受。超大全景天窗，满足了更多元化的使用需求，趣味投篮，当然轻松拿下！

　　活动现场不仅轮番上演了现实版的速度与激情，带给了来宾极致的感官体验，而且有四驱车竞赛跑和DIY插花等互动体验项目让来宾玩得不亦乐乎！

　　客户优先，产品为王。东风日产希望用100%的努力，为用户带来哪怕1%的幸福提升。VC-TURBO超变擎发动机的引进正体现了这种孜孜以求的用心与匠心。未来，东风日产将不断推陈出新，为用户带来更加丰富的车型阵列，以更加先进、更加可靠、更加用心的产品，为每一位用户带来更加幸福的“人?车?生活”。