C位出道之途昂X 带你感受Bet365体育汽车它的极致魅力

　　【太平洋汽车网 行情频道】于今年5月28日正式上市上汽大众途昂X，共计6款车型，并有6种车身颜色可选，售价为31.69-48.89万元。途昂X是途昂车系的衍生车型，也是上汽大众首款轿跑SUV。外观最明显的变化是采用了溜背设计造型，前脸部分的细节处理也和现款途昂有所差异。取消前雾灯，换用带蜂窝格栅的前包围，前脸设计更具运动感，上格栅内部也取消了纵向的镀铬装饰，同时大灯更加扁平，拉伸了车头的横向效果，视觉上稍显犀利和修长，总体来说它看起来更年轻了。车身尺寸为4905/1989/1719mm。轴距为2980mm。车身相比途昂短134mm、低54mm。途昂车身侧面那充满力量感的设计线条被保留了下来。

途昂X与途昂的内饰区别主要在于两处，一是中央出风口的造型，它的线条更为丰富，看上去不是那么呆板;二是具有运动感的三辐式方向盘，由真皮包裹，在握手部位进行了打孔处理，跟大众R-Line风格的方向盘类似。此外，像空调控制面板、具体配置等细节也有少许调整，总体来看比途昂更为年轻、运动，全液晶仪表作为当前新车的流行配置，在途昂X上当然也没缺席。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果非常棒，屏幕中间部分可根据需求切换不同的显示信息，并可全画面显示导航地图。

座椅和车厢部分，途昂X依旧保持了大空间这一特点，取消了第三排座椅后，后排座椅被安置在较为靠后的位置，再配合可以调节角度的靠背，它的后排空间十分奢侈。同样，后备厢空间也从容多了，它造型很规整，后排座椅支持4/6比例的放倒，实用性完全不用担心。

动力方面，途昂X与途昂完全相同，它分别有2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)这三种发动机，均搭配7速双离合变速箱。330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛·米;380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛·米;530 V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。其中330TSI车型很大可能仅有两驱版本，而380TSI和530 V6标配四驱系统。

途昂X目前其实没有直接的竞争对手。它有着宝马X5、大众途锐级别的5座车身，价格与奥迪Q5L这种豪华品牌中型SUV有所重合，整体产品风格又与林肯航海家、雷克萨斯RX这类中大型SUV更为接近。尽管从途昂的7座减少为了5座，“量大”仍是其核心竞争力，崇尚样子霸气、内部空间大的消费者很可能为途昂X买单。另外，途昂的530 V6版本也是市面上越来越少的V6车型了，对于喜欢多气缸的朋友来说，无疑也是可以纳入候选的车型。

SUV热潮过后，轿跑型SUV如今又成了大热车型，途昂X的推出其实并不令人意外。在大小和空间上，它刚好处在途昂和途观L之间的位置，从设计风格上来说，它更是填补了大众品牌轿跑型SUV这个空白。