BBA中,为什么Q5L能持续领跑中型SUV市场?

2019-11-12 14:47:25 作者:任丹
  【太平洋汽车网 车市点评频道】Q5L作为豪华品牌最长轴距中型SUV,以7—10月的优异销量成绩持续领跑,均超过1.2万台的销量,乘联会最新发布的信息显示,10月份依旧领跑竞争对手奔驰GLC以及宝马X3,销量接近1.3万。作为18年8月才上市的车,截止今年10月,单车销量已经超过11万,领先宝马X3超过1.5万。
    如果说上半年国五国六的切换,奥迪的优惠政策助力了销量,那么后面4个月的持续领跑,才真正说明Q5L受消费者青睐的程度。
    Q5L自上市后一改原先务气息,走出了年轻化的范儿,也是让更多的消费者更为接受了。
除了外观时尚大气,更长轴距成为更多二胎家庭首选
    宝马的操控在BBA同级SUV中应该是靠前的,但标轴的车身确实让内部空间显得比较局促,同价位更大空间的Q5L就显得自如一些。全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV,它以同级最长的车身长度和轴距,为用户提供了舒服的空间体验:轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米,与海外标轴版本相比加长88毫米,车身长度达到4,765毫米。作为中产阶级的二胎家庭,奥迪Q5L不仅能满足商务需要,同时也能在出游时给到家人更舒服的感受。
最大亮点:既能越野,也省油
    奔驰的豪华以及2020款的加长给GLC加分,但是操控的精细化以及油耗方面相对奥迪Q5L差强。全新奥迪Q5L搭载奥迪quattro ultra智能四驱系统,在继承了第六代奥迪quattro稳定、可靠基因基础上,达到更智能、更高效、更主动的操控,从而提升了整体越野性能,实现了更低的油耗。
    全新的quattroultra通过检测150个信号,每秒检测100次,来智能决定两驱/四驱,保证四驱特性的同时,实时根据车辆驾驶状态及室外温度,智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配。更智能、更主动的驱动模式切换,避免了不必要的能耗,同时轻量化结构与材料使用,使整体重量减轻4kg,百公里平均百公里平均油耗比常规quattro系统减少了0.3升。
综合性价比更高:
    奥迪Q5L已经上市一年多,从经销商报价来看有不少的优惠空间,奔驰GLC&宝马X3办下来应该在40万以上。
小编结语:
    通常一家车企都是两年一小改款,三年一大改款,奥迪Q5L上市一年的性价比在BBA同级别中应该是占显著优势,是整体办完预算在40万以内的优选。在这个价位,宝马X3以及奔驰GLC也都是非常优秀的品牌跟车型,但是办下来应该是在40万以上,对于选择来说30万是一个很大的坎,低于这个价格可能大多数消费者会选择合资品牌,越过这个价格那也许你就能拥有豪华品牌的重大型轿车或是中型SUV了,奥迪Q5L的价格方面优势很大,所以最终如何选,也要取决于众多消费者们的认可了。
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