我恋爱了 吉利iCon凭什么让我再堕爱河？

　　你人生中第一次对女生有好感时是什么时候？初中？小学？就我自己而言，是小学。那时候懵懵懂懂的，喜欢用笔轻戳前排的女生。

　　初中也会这么戳，只是女生已经不是原来那个。怪缘分吧，但不管对象如何变化，不变的是我们都有过纯真、美好的岁月。生活就是这样，总让我们在不经意之间闪回旧时，而这一次闪回发生在我拍摄吉利iCon时。

　　吉利一直在走精品路线，博瑞、缤瑞、博越……无一不烩炙人口。iCon也不例外，不同的是，iCon还那么可爱。

　　我又恋爱了，对象是吉利iCon。

　　车头几乎没有一条直线，蚌壳式的发动机盖，给人非常饱满的感觉。如果车是人，吉利iCon不就是你们班上那个带点婴儿肥，皮肤水润的女生吗？

　　有不少人问我，“这是电车吗？”答案是否定的，只是吉利iCon具备纯电车典型的，格栅不明显的特征，“回”字形格栅让车头过渡流畅，浑然天成。

　　大灯采用竖式设计，既时尚又醒目，这应该从Lynk&Co领克身上学到了不少东西。到目前为止，我们还不明确吉利iCon的大灯光源，但如果全系标配LED，我们不应该感到意外。

　　我们留意到，前保险杠处布置了6个雷达，后保险杠同样有6个，配备自动泊车系统是妥妥的了，只是我们还需要确认哪个价位起，才会配备自动泊车。

　　吉利iCon车身长宽高分别是4350/1810/1615mm，轴距2640mm。轴距比当红小型SUV缤智还长30mm。在这里也提前剧透一下，吉利iCon车厢空间应该比你预期的大，但最“过分”的是那片天窗，先卖个关子。

　　在名贵的跑车上，我们见过隐藏式门把手。但还真想不起有哪辆家用车配备隐藏式门把手，吉利iCon刷新了我的眼界，轻触后徐徐开启，一次过收割仪式感和档次感，结结实实种草了。

　　当不少品牌做悬浮式车顶的时候，吉利想的应该是如何做得更加彻底，要不然怎么会有双色设计，其中黑色车顶像用了钢琴烤漆面板似的，那种前卫和精致感，让人印象深刻。

　　车门也值得一说，特点就体现在关门瞬间，那种厚重感以及声音的反馈会让我以为：自己是在开/关一辆德系C级车的车门吗？太懂中国消费者心理了。

　　车尾后保险杠处的“回”字形设计呼应了前格栅，形状上有点像电路图，吉利iCon再一次用新潮惊艳了我们。但为什么尾灯不设计成竖式的？我猜大概是因为设计者希望吉利iCon车尾显得更宽吧。

　　轮圈达到19英寸，这是一辆小型SUV干的事么？紧凑型SUV都未必有。吉利iCon又“过分”了！这成本还要不要控制了。

　　进入到车厢。与外观的前卫、年轻不同，吉利iCon内饰走居家风，颜色以淡黄+棕色为主，辅以大量的软质材料，无论从视觉，还是触觉层面讲，都给人非常和蔼的感觉。

　　方向盘呈D形设计，表面由细腻的真皮包裹，握手位置直径不小，但也没有传统跑车那么大，总之握上去就会有熟悉的感觉，准确说那应该是好感。

　　方向盘固然不错，但任谁都忽略不了10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控台屏幕的存在，因为它们确实很大，而且从UI设计，用色角度讲，它们都做得比我们预期好太多，基于远远超过许多合资品牌的旗舰车型。

　　吉利iCon还搭载吉利最新一代GKUI 19智能车机系统，具体功能不一一展开了，单纯讲它带4G网络，车机可以下载APP，什么OTA升级，什么在线音乐、热门视频之类的早已被涵盖了。

　　中控台屏幕下面“藏”着空调面板，点火开关非“ON”状态下是黑色的，而“ON”状态时有冷色标识，黑与白的组合有点像以前的雷克萨斯部分车型的仪表盘，看起来满满的高级感。

　　再往下是电子挡杆，这配置是要“逆天”的节奏，听说吉利iCon起售价要低于9万元啊。我们又一起来期待哪个价位车型的变速箱开始配备电子挡杆吧。

　　在其他用车便利方面讲，前后排共提供4个USB/Type-C接口，换句话说，移动设备充电已经不成问题了。

　　空间方面，我身高172cm，能在后排获得一个非常舒适的坐姿，腿部空间两拳以上是妥妥的有。换作175cm的人体验，吉利iCon后排空间也不会成为问题，180cm将就一下也是可以的。

　　是兑现前面卖的关子的时候了，全景天窗几乎占满了整个车顶，这就好比如智能电话行业都在竞争做极致的屏占比，吉利iCon以汽车身份参加了竞争，而且成绩十分抢眼。

　　据知，吉利iCon搭载1.5T发动机，最大功率 130kW（177Ps），峰值扭矩 255N·m，另有48V轻混系统。传动系统有7挡双离合变速箱。

　　恋爱了，但恋爱成本多少？爱上吉利iCon需要花多少钱？考虑到非善类的竞争对们，起售价7万多应该会比较合理，希望吉利不要以价格棒打鸳鸯。

　　有兴趣的同学可以到佛山博海4S店品鉴了解详细。