停车后方向盘不回正？你是在损害这些零件

　　【太平洋汽车网 行情频道】

大家在停车时应该都见过这种情况，就是车停进车位，车轮还是歪的就熄火走人了，很多人对这一做法并不在意，但其实这样是不正确的，经常停车不回正方向对车辆也是有损害的。今天，我们就来聊聊停车不回正方向盘会对爱车造成怎样的损伤？

损害汽车转向系统

方向盘的助力系统总共分为三类：分别是机械液压助力，电子液压助力，电子助力。

无论哪种助力系统，在停车后不回正方向盘，轮胎都会受到回转力的影响，一直拽着车辆的转向杆。并且，车辆在静止不动的时候受到力量要远大于车辆在行驶状态下的程度！如果长期停车时方向盘都没有回正，转向杆因为长期受到回转力却无法复位，很容易发生损坏。同时，转向杆与方向盘之间的齿轮始终处于受力状态，久而久之，也会加速齿轮的老化，引起转向系统故障。

加速轮胎的老化磨损

轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

加速悬挂系统的磨损

开过车的人都知道，方向盘其实有一个自动回正的作用。而如果在停车的时候方向盘不回正，转向轮偏向某一侧，这时候车尽管停了，但是还有一个回正力在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的，车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯，时间长了，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均，导致悬挂系统作用衰减。

这种情况不要回正

在日常驾驶过程中，停车车轮回正是正确操作，然而在山区停车却是个例外。山区道路行车途中应尽量避免停车，确实需要停车时，应该选择平缓路段，确保安全。因故障或其他原因在有路缘石的上坡路段临时停车时，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。

而在下坡路段临时停车时，可将转向盘向右转。在山区道路因车辆故障在上陂（下坡）路段长时间停车时，要在后方（前方）用塞车木或石块塞住车轮，以防溜车。

如何避免

造成停车时方向盘没回正的原因大体有三种：第一种是因为停车环境造成的，有时候停车时，由于停车的地方太过狭窄，司机没有办法只好歪着停车；第二种是因为司机并没有意识到这样停车会对车辆造成伤害，认为只要把车停到车位里就可以了；第三种是一些新手司机停车时，根本不知道车轮是否打正，在看到方向盘打正后就认为已经停好了，其实方向盘还需要再打一圈才是正常的位置。

1.有意识地避免

在平时停车后，大家可以多观察一下自己的车辆是否停好，方向盘是否打正。停车时有意识地把方向盘回正再下车，如果发现没有回正方向盘，可以及时调整，避免伤害到爱车。

2.记住方向盘的圈数

在停车时，司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间位的圈数，往回打到中间位就可以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间位向左或向右打到死的圈数是一圈半，不过也有的车型会更多，大家只要根据自己车辆的实际情况来判断就可以了。这里编辑要强调一下，千万不要原地打方向盘，这样也会对车辆造成不小的伤害。

3.停好车后前后移动一下

如果记不清方向盘的圈数，还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停好车后只要向前或向后移动一点距离，就能够判断出方向盘是否打正，并在移动的同时及时调整。

4.把头探出车外

在停车时如果条件允许，还可以把头探出车外观察轮胎是否打正。一边开车，一边观察很容易就可以把方向盘打正。

总结：仅仅是一个小小的动作养成的坏习惯，可能会直接导致多个车身部件的同时磨损，导致汽车的质感“江河日下”，在此，小编也是提醒各位车主朋友们，养成正确良好的驾驶习惯，才能让您的爱车时刻保持“最佳状态”。

（图/文/摄：太平洋汽车网 临汾01）