最新:重新定义自主豪华 抢先实拍红旗H9

2020-01-13 08:48:02 作者:paxingtai01

  【太平洋汽车网 行情频道】1月8日晚,有“共和国长子”之称的红旗汽车于人民大会堂正式发布了H系旗舰级轿车—红旗H9,不过当晚讲解会并未有实车到场,仅有图片亮相,略有遗憾。但在第二天9号的上午我们抢先实拍到了H9的实车,为大家近距离解析,看看全新的红旗H9有何亮点?能否重新定义中国高端汽车市场。

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  注:本次体验到的红旗H9为试装车,目前尚处于厂商内部测试阶段,可能与未来量产版车型存在一定出入。

  外观:豪华与大气兼具

  红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀,从2017年就开始了初步的设计与评审。并且值得一提的是,红旗H9是以中国设计团队为主力,原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)参与了后期设计,并给出了一定的意见,所以无论是设计还是豪华感都拥有世界顶级豪车品牌的身影,看起来十分大气惊艳。

  红旗H9的外观设计是让人震撼的,那怕是试装车,各种细节的处理也称的上讲究。而且在保持着其行政级豪华风格的同时,也在寻找着一些时下年轻消费者喜欢的设计元素,比如说贯穿式尾灯,隐藏门把手等,在豪华大气之余,似乎也并不枯燥,让人印象深刻。

  内饰:符合自身气质的内饰设计

  红旗H9的内饰设计官方称为“东方意境”设计理念,运用很多种不同的材质去营造层次感,包括木纹和皮质等等,整体风格大气饱满。同时全液晶仪表、大尺寸中控屏等素的加入也让新车保持着应有的科技感。

  红旗H9采用了四座的设计,未来应该也会推出5座版车型,同时后排配别大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统,营造出了比较奢华的乘坐氛围。

  红旗H9的轴距约为3000mm以上,数据比较优异,但实际后排的乘坐体验在C+级轿车里仅仅算是达标,并没有之前预料的那么宽敞。

  而且同时也存在着一些小瑕疵,体验者坐在后排时表示,前面的椅背配备的大尺寸显示屏,虽然给了后排很强的豪华感,但也导致了前排椅背的上部有一些过厚,给乘坐者带来了一定的压迫感。

  动力方面,目前详细的动力参数并未公布,但预计全新一代红旗H9将会提供2.0T机械增压和3.0T V6机械增压两种版本动力版本,0-100km/h加速时间应该小于 8s 。

  总结:经过今天的短暂体验,首先外观自有红旗独特的一套设计语言,豪华感毋庸置疑,内饰的设计风格也与外观保持了一致。整体来看,新车依旧称得上中国高端汽车领域的里程碑之作。买红旗就到邢台邦华红旗4S店,到店找展厅经理王静,说明太平洋汽车网网友,您会得到更优质的服务。

(文:太平洋汽车网 张磊)

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