比亚迪宋ProDM惠礼至高5万现车火爆热销

2020-02-18 00:10:40 作者:哆啦
1宋Pro新能源 茂名行情回顶部

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  【太平洋汽车网 茂名行情】比亚迪新能源的颠覆性就在于它通过宋Pro EV和宋Pro DM等优秀车型,表现出了对传统燃油车强大的替代性,至少它给了热爱速度的年轻人一个新的选择。近日编辑从比亚迪茂名石化店了解到:比亚迪茂名石化4S店,比亚迪宋Pro新能源购车季臻享惠礼至高5万至高36期0息,1万元置换补贴,宋Pro DM 超级智能电四驱大五座SUV,品智赞放 至高礼42000元了解更多优惠详情请致电比亚迪茂名石化店热线:400-815-9090 6708在线报名

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  编辑点评用“快”这个字来形容全新一代宋DM显然是最好的。加速快,与旧款相比变化快,再加上新能源车的市场地位快速提升,就好像这是一台喜欢与时间赛跑的车。不得不承认比亚迪的进步,不论是设计上、底盘转向质感的调校上以及混动系统的优化上,虽然诸多地方都有进一步提升的空间,但必须承认在品质感的营造上,新一代王朝系列做的确实不错。(文:太平洋汽车网 哆啦)

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车型信息:宋Pro新能源
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官方价:21.98万18.98万17.98万19.98万
厂商:比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2019-072019-072019-072019-07
发动机:纯电动 184马力电动机纯电动 163马力电动机纯电动 163马力电动机纯电动 163马力电动机
进气形式:----
最大马力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
电动机最大马力(PS):184163163163
电动机总功率(kW):135120120120
电动机总扭矩(N·m):280280280280
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无
快充电量(%):80808080
变速箱:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4650×1860×17004650×1860×17004650×1860×17004650×1860×1700
轴距(mm):2712271227122712
最高车速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):9.28---
实测100-0km/h制动(m):38.55---
实测油耗(L/100km):----
实测续航里程(km):----
实测快充时间(小时):----
实测慢充时间(小时):----
实测百公里耗电量(kWh/100km):----
工信部综合油耗(L/100km):----
电池保修时间:不限时间或不限里程不限时间或不限里程不限时间或不限里程不限时间或不限里程
工信部纯电续航里程(km):502405405405
充电时间:快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无
整车质保:六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里六年或15万公里
车身类型:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4650465046504650
宽度(mm):1860186018601860
高度(mm):1700170017001700
轴距(mm):2712271227122712
前轮距(mm):1565156515651565
后轮距(mm):1565156515651565
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):----
车门数(个):5555
座位数(个):5555
油箱容积(L):----
行李厢容积(L):520520520520
行李厢最大容积(L):1340 (座椅放倒)1340 (座椅放倒)1340 (座椅放倒)1340 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:----
排量(mL):----
进气形式:----
最大马力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率转速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩转速(rpm):----
气缸排列形式:----
气缸数(个):----
每缸气门数(个):----
压缩比:----
配气机构:----
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:----
燃料形式:纯电动纯电动纯电动纯电动
燃油标号:----
供油方式:----
缸盖材料:----
缸体材料:----
排放标准:----
电动机型号:----
电机类型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
电动机最大马力(PS):184163163163
电动机总功率(kW):135120120120
电动机总扭矩(N·m):280280280280
前电动机最大功率(kW):135120120120
前电动机最大扭矩(N·m):280280280280
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
驱动模式:纯电动纯电动纯电动纯电动
驱动电机数:单电机单电机单电机单电机
电机布局:前置前置前置前置
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
工信部纯电续航里程(km):502405405405
官方百公里耗电量(kWh/100km):----
电池容量(kWh):7159.159.159.1
电池能量密度(Wh/kg):----
电池类型:----
电池保修时间:不限时间或不限里程不限时间或不限里程不限时间或不限里程不限时间或不限里程
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无快充:0.5小时,慢充:无
快充电量(%):80808080
简称:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
挡位个数:1111
变速箱类型:固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:235/50 R19235/50 R19225/60 R18235/50 R19
后轮胎规格:235/50 R19235/50 R19225/60 R18235/50 R19
备胎规格:
备胎尺寸:----
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):5.85.85.85.8
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示胎压显示胎压显示
防爆轮胎:----
安全带未系提示:前排前排前排前排
并线辅助:---
车道偏离预警系统:--
车道保持辅助系统:--
主动刹车/主动安全系统:--
道路交通标示识别:--
疲劳驾驶提示:----
夜视系统:----
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前- / 后-前- / 后-前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防护系统:----
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:----
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自适应巡航定速巡航定速巡航全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前- / 后●前- / 后●前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像倒车影像倒车影像360度全景影像
车侧盲区影像系统:----
倒车动态提醒系统:----
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
标准/舒适
经济
运动
地形模式切换:雪地雪地雪地雪地
发动机启停技术:----
自动泊车入位:----
自动驾驶辅助:----
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
整体主动转向系统:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
天窗类型:可开启式全景天窗可开启式全景天窗-可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):1030×7001030×700-1030×700
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
电动后备厢:--
后备厢感应开启:---
电动后备厢位置记忆:--
车顶行李架:
主动进气格栅:----
方向盘材质:皮质皮质皮质皮质
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
方向盘记忆:----
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:8英寸8英寸8英寸8英寸
HUD抬头数字显示:----
车载行车记录仪:---
手机无线充电:-
座椅材质:真皮仿皮仿皮仿皮
运动风格座椅:----
前排座椅高低调节:驾驶席驾驶席驾驶席驾驶席
前排座垫倾角调节:驾驶席驾驶席-驾驶席
前排腰部支撑调节:驾驶席---
前排肩部支撑调节:----
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副-主- / 副-主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:----
后排座椅调节:靠背调节靠背调节靠背调节靠背调节
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
方向盘/座椅舒适进出:----
前/后排座椅加热:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通风:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动自动
温度分区控制:双区双区双区双区
后排独立空调:----
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:--
车载冰箱:----
近光灯光源:LEDLEDLEDLED
远光灯光源:LEDLEDLEDLED
自适应远近光灯:--
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:----
前大灯雨雾模式:----
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
大灯延时关闭:
车内氛围灯:--
电动车窗:全车全车全车全车
车窗一键升/降:全车驾驶席驾驶席全车
车窗防夹手功能:全车驾驶席驾驶席全车
防紫外线/隔热玻璃:----
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:--
后视镜锁车自动折叠:--
后视镜倒车自动下翻:----
后视镜记忆:---
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内- / 外-内- / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
后排侧隐私玻璃:----
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:----
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12.8英寸10.1英寸10.1英寸10.1英寸
中控屏操作方式:触控式触控式触控式触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:----
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
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手势控制:----
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:
车载电视:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系统:----
接口类型:USB
Type-C
USB
Type-C
USB
Type-C
USB
Type-C
220V/230V电源:----
后备厢12V电源接口:----
CD/DVD:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:标配:9标配:6标配:6标配:6
主动降噪系统:----
备注:----
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    性能油耗两不误 测试宋Pro DM双擎四驱版

    提起比亚迪车型的DM版本,相信大家脑海里第一时间想到的是加速性能,无论是唐DM还是宋DM,都可以在5秒内完成0-100km/h加速...

    谁说纯电是备胎?测试宋Pro EV高功率高续航版

    面对着国家对新能源政策上的调整带来的补贴大幅度出现退坡,新能源汽车曾经的价格优势也逐渐缓和了,一定程度上对消费者的选车问题或多或少出现了些举棋不定的感觉。但同时比亚迪作为新能源汽车的引领者,似乎并没有因国家政策上的变化而放慢对新能源汽车的研发力度,这其中宋Pro新能源车型就先后推出了混动三擎及双擎车型,而真正的纯电动车型也终于与消费者见面,那今天我们就来看看宋Pro EV到底表现如何,用真实的产品力来打脸那些说纯电只能是备胎的谬论。

    比亚迪宋Pro怎么选?推荐自动Pro豪华型

    7月11日,比亚迪全新车型——宋Pro正是上市,包括DM双模版(插电混合动力)、EV版(纯电动)在内共有11款车型,其中燃油版的官方指导价:8.98-11.98万元,DM双模的补贴后售价:16.98-21.98万元,EV版的补贴后售价:17.98-21.98万元。新车在这智能网联和驾驶辅助系统方面的配置有比较突出的表现,那么面对如此多的车型,究竟选哪款性价比最高?哪款车型能够满足你的需求呢?下面我们一起来分析分析。

    不仅仅满足代步 试驾宋Pro DM四驱性能版

    前不久我的同事刚刚试驾过它的比亚迪宋Pro DM高能版车型,为之4.7秒破百的能力惊呼,其三擎四驱技术确实在自主品牌中数一数二。而今天我们将接着聊聊它的双擎版四驱车型宋Pro DM性能版,下面就来看看它双擎的驾驶表现会给我们带来哪些不太一样的地方。

    又一台加速性能猛兽 试驾比亚迪宋Pro DM

    全球范围内要数玩新能源最溜的,新能源车型涵盖最多的,比亚迪应该是数一数二。比亚迪最近推出新车的节奏飞快,而且每种车型都有对应的纯电动车型和插电混动动力车型,今天比亚迪再次给我们带来百公里加速5秒以内的车-宋Pro DM。宋Pro DM最大的升级变化,是搭载了比亚迪第三代DM技术,更快也更节能。这到底是怎么回事呢?

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    十几万,很难找到性价比能与它抗衡的选手

    抢先试驾比亚迪宋Pro DM!4.7s破百的全新大五座SUV

    我猜六角大楼里,必定都是些007在岗的狠人

    姜还是要老的辣 实拍东风本田新款CR-V

    25年来CR-V正如其名字一样,一直坚持着家用舒适的高要求;在汽车市场上,CR-V是个块老姜,一块辣味持久的老姜。

    江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

    豪越提供5座及7座版可选,主打大大大的空间表现。那么,豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期,能否突围而出?

    看完这四款7座SUV,你还会选汉兰达?

    每次提到7座SUV,大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型,但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

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