运动豪华轿车新选择 实拍CT5铂金运动型

　　来到车内，凯迪拉克CT5（询底价|查参配）的内饰设计同样采用了其家族式的设计样式，整体中控台呈现"V"字造型并且也使用了很多类似钻石切割风格的设计思路，相比老款车型而言在凯迪拉克CT5的这套内饰当中，我们可以明显感觉到豪华氛围上的一个提升。

　　三幅式方向盘的设计也在强调其运动感，只不过方向盘的外圈尺寸较小，对于手掌较大的驾驶者来说可能并不算友好。此次凯迪拉克CT5全系车型标配了换挡拨片，虽然实用性不高，但这也是打造运动车型的一项重要配置。

　　10.25英寸触控屏内置最新CUE系统，也同样为全系标配，新系统中支持下载和使用第三方应用程序。仪表盘方面，虽然同级别车型都已经使用了全液晶仪表盘，可凯迪拉克CT5依然使用传统机械指针+8英寸行车电脑显示屏的组合，可能是为了还是保留一份机械的纯粹与美感。

　　虽然定义为运动型轿车，但是凯迪拉克CT5并没有采用运动桶形座椅，而是像一台传统美式豪华车一样采用舒适性较强的座椅。前排座椅宽大舒适，填充物厚实，只是较瘦小的乘客乘坐起来包裹性会稍微有点差，我们的模特身高190cm，前排头部空间有一拳的余量。

　　后排座椅方面则表现较为一般，座椅填充较为单薄，椅背的设置较为平直，对于腰部不是很好的乘客会有些不便。同时，由于采用溜背的设计我们身高190cm的模特在后排的乘坐感受则表现出来有些拥挤。

● 内饰小结

　　凯迪拉克CT5内饰在豪华氛围上有所提升，科技配置也有相应的升级。但乘坐体验来讲前排的表现不错，后排表现则一般。考虑到这台车的驾驶者应该很少会用到后排座位来拉人，所以内饰的综合表现还是不错的。