性价比提升 实拍大众途锐3.0TSI锐享版

【太平洋汽车网 成都新车实拍】上个月，大众在国内推出了2020款途锐3.0TSI锐享版，指导价为71.88万元。作为途锐3.0T车型中的新成员，它又有哪些让人耳目一新的地方呢？就跟随我们到店静态体验一番吧。

外观部分，3.0TSI锐享版的一大看点就在于运用了R-Line外观套件，让这款中大型SUV多了一些运动感，少了一些这个级别的油腻。当然大面积镀铬进气格栅还是将途锐作为大众旗舰车型的气势凸显了出来。

新配置的另一大亮点就是将原来高配车型上的智能矩阵式LED大灯也纳入其中，整体的科技感提升相当明显。

车身侧面部分与其他配置车型差异不大，车身线条流畅大气，细节之处用镀铬点缀。20英寸的双五幅轮圈造型动感，与之搭配的是倍耐力的P Zero系列轮胎。

车型尾部的亮点还是在于车灯部分，锐享版在原本就很有设计感的LED尾灯中又加入了动态转向灯，让精致程度又增加了不少。

内饰部分，新加入的3.0TSI锐享版与其他车型区别不大，整个车厢内的设计重点还是在于科技感的营造上，这主要来自于12英寸液晶仪表盘搭配15英寸中控触控屏幕。当然作为旗舰车型，内饰的用料自然也是足够豪华的。

车型新增加了360度全景影像功能，这在之前的3.0T车型上都没有出现过。这个配置的加入能让这款中大型SUV在停车或进入狭窄道路时，安全得到更好保障。

最后是动力部分，锐享版搭载的是3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。虽然在之前的体验当中，途锐2.0T车型的动力表现已然让人满意，但3.0T车型的动力表现会更加让人底气十足。

与之搭配的是8速手自一体变速箱，再加上大众招牌的4MOTION四驱系统，车型0-100KM/H加速时间在6秒之内。另外车型还提供了8种驾驶模式可以选择。

车型还配备了自适应空气悬架系统，车型的底盘滤振质感有着相当优秀的表现，长途舒适性也得到了保证。

新加入的3.0TSI锐享版在保留了原有同价位车型的配置基础上，又加入了高配才有的矩阵式LED大灯，以及首次出现的全景影像系统，都是科技感十足又非常实用的配置，车型性价比自然凸显了出来，准备入手豪华中大型SUV的朋友们可以纳入候选名单了。