豪华的东方诠释 试驾雷克萨斯RX300

就在近两年车市遇冷的情况下，各家车型纷纷拿出大幅优惠来吸引消费者，但有一个品牌却在价格上依旧保持坚挺，这就是雷克萨斯。那除了它有口皆碑的可靠性和保值率以外，雷克萨斯的车型还有哪些吸引大家的点呢？我们借到一台RX300 F SPORT车型来体验一番找找答案。

外观部分，雷克萨斯RX300延续了品牌车型棱角分明、有极强运动感的造型风格，而这次体验的F SPORT车型上就更为突出。在中大型SUV市场中，其实不少车型都是主打大气沉稳，而RX相比它们拥有了更多的个性。

纺锤型的全黑进气格栅酷劲十足，再加上镀铬边框的勾勒，提升了整体前脸的精致度。另外F SPORT车型还加入了运动前唇，看起来战斗感更足。

车型的菱形前大灯造型与前脸可以说是相得益彰，三颗LED灯泡与回旋镖式LED日间行车灯搭配更为出彩，科技感更加突出。

车身侧面也是RX300令人印象深刻的部分，大量折线的运用让侧面看起来有了更多细节。另外，后窗的隐私玻璃再配合上悬浮式车顶设计，让车型侧面同样充满未来感。

RX300 F SPORT车型采用了20寸多辐轮圈，哑光镀铬的视觉效果非常运动。在轮拱上方也有F SPORT的铭牌来表明它的身份。

车尾的部分相比前脸和侧面就要显得收敛了一些，不过折线的运用让整体上还是与车头部分有了很好的呼应。RX采用的是隐藏式排气设计，而在F SPORT上为其设计了双出排气装饰。

车内的部分相比于外观运动感并没有重点突出，而是回归到了品牌所代表的日式豪华上。RX的内饰整体而言并没有像欧美豪华品牌那样去全力追求视觉上的高级或高科技，而是把对人的照顾放在了首位。保留大量实体按键让驾驶者能够快速上手车内功能的操作，并且在行驶时盲操作更安全。

仪表盘采用的是F SPORT招牌式的全液晶仪表盘搭配金属圆形边框，不过边框不会在开启时左右移动，仪式感打了一些折扣。

悬浮式中控屏幕的尺寸为8英寸，在这个价位的车型中并不占优势，屏幕显示精度和触控反应速度都表现尚可。

RX在前排设置了两个USB接口以及无线充电板，能够很好满足驾乘者的使用需求。

车型座椅采用了真皮运动风格座椅，对腰部和肩部的支撑都比较到位。在配置方面，电动调节、座椅记忆、座椅加热和座椅通风都一应俱全。

后排座椅的靠背角度以及腿部衬托都做得很不错，地板也是全平的状态，另外还配备有手动遮阳帘，对后排乘客的照顾还是非常周到的。

接下来分享一下驾驶体验的部分，RX300搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为231马力，与之搭配的是6速手自一体变速箱。对于RX300这样一部中大型SUV来说，这样的数据并没有特别亮眼，不过对于一向偏舒适的雷克萨斯车型来说也是完全够用的。

RX300的油门踏板设定是偏稳重的，加速感受并不会表现的特别激进，这也很符合雷克萨斯中大型SUV所需要的特质。因为这款车型就是更加适合不急不慢的驾驶风格。

不得不说车型上的6AT变速箱与发动机的匹配还是相当有水准的，整个加速过程非常流畅。变速箱对驾驶者的意图理解也非常到位，当深踩油门时的降档执行得也很果断。

车型的底盘质感是豪华品牌应有的高水准，对于细小颠簸的化解以及对坑洼路面的处理方式都很得体，转弯时也有一定的侧向支撑来保持车身姿态。

另外，车型还有ECO、普通、运动3种驾驶模式可以选择。对于这样尺寸和家庭定位的SUV来说，可以根据不同的使用场景切换不同的对应驾驶模式，不过舒适和ECO两种才是这款车更常用或者更正确的打开方式。

经过一番体验之后，小编也找到了自己的答案。雷克萨斯作为东方豪华品牌，把对人对用车生活的照顾放在了更重要的位置上。RX300有着极具设计感的外观，内饰又回归到了精致实用，恰到好处的科技配置让人容易上手，在保留质感的同时舒适偏向的驾驶感受更加符合家用SUV的应用场景，有了这些再加上出色的可靠性，普通消费者认可就成了顺理成章的事情了。