百变空间 大到躺赢-聊一下我的豪越试驾感受

　　前几天，笔者受绵阳西物吉利4S店邀请，到店参加吉利豪越品鉴团购会，在活动现场，小编与广大吉利车主朋友一起见证了豪越车主的盛大交车仪式。

　　按照小编的计划，本来应该是现场一试豪越的豪横品质，但奈何天公不作美，一场突如其来的雨让小编计划泡汤，不得已才另觅时间试驾了一番吉利豪越。

　　先从外观上来说，吉利豪越的外观保留了吉利的一部分经典设计，但同时又做了一定程度的升级。前脸部分使用的是吉利家族最新的“扩散的宇宙回想”设计理念，两边的LED大灯造型很大气，下方的进气口部分宽大，搭配左右两边的凹槽式设计一下凸显了层次感，引擎盖上微微隆起的线条设计强调立体感也带了一些硬汉气息。新车前脸部分最中间的品牌logo也升级为全新的黑化车标，运动化的前杠加深了前脸部分的时尚感，豪越的”眼缘“让人印象深刻。

　　而把豪越开起来之后，小编发现"豪越的确是一款舒适导向的SUV，1.8 T+7速双离合的动力表现相当平顺，NVH表现非常优秀，近2个小时的深度试驾，哪怕没有换人开，也不觉得累，“开起来轻松"，是小编最直观的感受。 豪越之所以能有如此表现，它远超同级的配置起到了很重要的作用。

　　除了驾车舒适度，豪越的自动驾驶辅助功能相当完善，配备有包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等在内的17项黑科技，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯。再加上APA博世全自动泊车系统与高清3D智能随动360°全景影像，只需按下泊车键，即可全自动完成水平或垂直泊车。 同时，豪越还搭载了吉利最新GKUI智能生态系统，拥有同级独有的车规级E01高性能四核芯片，可在60多种使用场景中实现多达214种的人机交互子命令。加上同级独有的WHUD平视领航系统，配合12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏，可将导航等信息从中控屏"飞"到全液晶仪表，使得驾驶更为轻松。

　　此外，豪越还有三大"无忧功能"：起步时，若主驾车门未关，将自动切回P挡，提醒驾驶人员；行驶中，误触P挡操作无效，而行驶中不慎挂入倒挡时，车辆将自动进入空挡，确保行驶安全；停车后，当主驾解开安全带打开车门时，车辆自动进入P挡，防止溜车。作为一辆十来万的中型SUV，能拥有如此多体贴入微的驾驶辅助功能，开起来还如此平稳，再远的旅程，都会是向着诗和远方的惬意之旅。

　　还记得在豪越上市时，吉利汽车集团总裁安聪慧说了这么一句话："豪越要开启全民大空间SUV普惠时代。"既然是普惠，就注定了豪越是一款高性价比的产品。 事实也是如此，在10—15万级的中型SUV，豪越是唯一之选。它外有型格、内有品质、空间大、配置高，易于驾驶，更重要的是，它带来了全新的"躺行"理念，对于诸多普通家庭而言，它不只是一款车，更是情感的纽带，生活的乐趣。 "百变豪越，躺赢生活"，这样的豪越，谁能拒绝？