美轮庆祺店1.8T下线周年 礼享购车优惠!

    【太平洋汽车网 肇庆商家活动】为庆祝“1.8T下线周年纪念”，3月16-17日广汽传祺肇庆美轮庆祺4S店即日起举办“1.8T下线周年，礼享购车优惠”促销活动，活动期间，客户均可享购车优惠活动，参与GS5 1.8T试驾活动更可获得原厂精美礼品一份，各种优惠惊喜不断，想了解更多关于活动优惠的消息，可到广汽传祺肇庆美轮庆祺4S店或致电2777011详询！   

传祺GA5 1.8T发动机的前世今生

    1.8T涡轮增压发动机是这款车型的最大看点之一，由于一直在冰雪路面上驾驶，它的公路特性鲜有施展的机会。很多人会问到，广汽传祺这台1.8T发动机从何而来，其实，它与底盘平台均来自意大利的阿尔法·罗密欧，只不过底盘使用的是阿尔法·罗密欧166车型，发动机则是阿尔法·罗密欧156的心脏——1.8T Twin Spark发动机，这款发动机在国内非常少见。

    这款Twin Spark发动机已经生产了22年，自1994年开始，Twin Spark的1.8L、2.0L发动机开始使用Variator技术，这项技术类似于宝马的VANOS可变气门正时技术， 1.8L发动机最大功率144马力，最大扭矩为169牛米。
传祺将这款发动机引进后重新改造，针对原来的双火花塞系统进行升级，重新设计缸盖并加入了BOSCH的点火、喷油、EMS控制系统，同时还采用增压中冷（T/C）技术并配备博格华纳涡轮增压器。发动机的参数全面提升，最大功率177马力/5250rpm，最大扭矩237牛·米/1700-5250rpm，与1.8T发动机匹配的依旧是那款5速手自一体变速箱，带有运动模式和雪地模式。重新设计的缸盖为发动机舱减轻了重量，为前驱车转向灵活性做出了合理的分配。

全系标配ESP

    ESP在GA5 1.8T上是全系标配，且为最新的9.0版本。与前一代产品相比，ESP 9.0重量和尺寸减少达30%，单元数据存储容量也达到2MB，同时减少制动过程中的振动和噪音，提供更为舒适的制动踏板反馈。试驾时，不能明显感受到ESP所带来的舒适性细微提升，但可以肯定，ESP更积极主动的介入，及时地修正车身姿态，让车辆朝着驾驶者意图的方向前行。ESP还自带陡坡缓降功能，在GS5上有所体现，GA5是款轿车，无此必要。

     在冰面上试驾，通常只有高性能车，印象中举行最多冰雪试驾的是宝马、奥迪，面向大众的主流车企都极少。敢在冰面上试车，传祺对GA5的操控极有信心，这种信心很大程度来自于它的底盘，如阿尔法罗密欧的血统，欧式调校，四轮独立悬挂，大量使用铝合金材质等。

    必须承认，在冰面上驾驶GA5是件赏心悦目的事情，底盘整体性强，经得起“蹂躏”。不会打滑、失控那是假话，重踩油门的同时往一边打死方向盘，尾巴便会甩起来。底盘好与坏在于甩尾过程中，驾驶者能否hold得住，这点上，传祺GA5表现甚至要优于合资车。  

GS5：i-4WD系统

    传祺GS5 1.8T车型配备了一套名为i-4WD的智能适时四驱系统。这一系统的核心是多片离合器式开放差速器。在博世最新9.1版本的ESP的帮助下，四个车轮均配有一定程度的电子制动辅助，在恶劣路况下能够一定程度的提高脱困能力。

    通过排挡后方的旋钮，驾驶者可以轻松的切换两驱或是四轮驱动。在i-4WD模式下，程序会在0至100%之间自动调整后轮获得的扭矩，以适应不同的路面和行驶需要。而LOCK强制四驱模式，则将前后桥的动力分配锁定在50：50。GS5的两驱模式，为注重燃油经济性的前轮驱动。

    切换驱动形式的动作可以在行驶中进行，切换过程几乎无需等待。仅靠冬季轮胎的帮助，传祺GS5即可凭借i-4WD和ESP两项优势技术 ，在普通的雪地上保持良好的循迹性。即使是在冰面上，时速40km/h左右时，车尾的轻微摆动，可以通过方向盘的小幅动作加以修正。

综合亮点：

    1、底盘扎实，ESP工作良好，在失控时介入很及时，操控起来感觉比较稳重；

    2、动力强劲，应付城市使用完全可以满足动力需求；

    3、外观造型比较成功，内饰做工比较精致。