雪铁龙C5将搭载1.6THP发动机 涡轮走起

　　【太平洋汽车网 车市点评】标致雪铁龙集团上半年在欧洲一直亏损，但在中国却又是另一番景象。东风公司与标致雪铁龙集团的合作可谓是风生水起，虽不如大众般疯狂敛财，但也算是吃喝不愁，比在欧洲的日子滋润多了。据悉，东风雪铁龙终于提起心肝儿为C5装上1.6THP发动机了。

　　这款1.6THP发动机是PSA集团与宝马合作开发的产物，目前在不少国产车型已经搭载了该款发动机，包括标致3008和雪铁龙C4L等，标致508也将会推出搭载该款发动机的车型，那么C5搭载这款发动机也是理所当然的了。

　　现在尚未得知这款1.6THP发动机在C5上会如何调教，参考该款发动机在C4L上的表现，最大功率为120kW（163PS），涡轮机会在1000转的时候介入，而在1400转的时候能释放出100%的扭矩，也就是240Nm。

　　目前C5依旧是提供2.3L与2.0L两种排量车型。2.3L与2.0L并不是缩缸关系，两者所采用的发动机独有技术有明显区别。2.3L采用的是VTSC多变相位气门正时技术，简单来说其动力的爆发点会更早。而2.0L采用的是CVVT连续可变气门正时，其爆发点稍后，但其平顺性出色。（本文配图为雪铁龙C5 2013款 2.3L 尊驭型）