绝对硬汉 试驾体验东风猛士民用版M50

东风猛士作为一款作战用军车广泛用于各兵种，目前也推出了首款民用版东风猛士M50，这款车型的上市也是第一时间就得到了大量军事迷和资深越野爱好者的关注。而这一次，我们受邀前往参加车型的试驾体验活动，带大家感受一下中国真硬汉的风采。

首先来说外形，东风猛士M50的外观与之前大家在图片上看过的军用版车型保持了基本一致。整体造型非常方正，给人一种阳刚硬派的形象。

前脸部分给人留下最深刻印象就是夸张的宽度和高度，这样的尺寸所带来的视觉冲击力就不是牧马人这样车型可以比拟的。大灯没有花哨的设计，只有一个简单的圆灯，一切都是为了实用和可靠。

引擎盖上的散热格栅和抓手都是原汁原味照搬了军用版的设计。从前挡风玻璃上三个雨刮器也足以看出车身的宽度。

M50车身侧面同样是亮点不少，首先是前轮几乎是与车头齐平，这样夸张的接近角带来的就是的极其强悍的通过性。另外，巨大的轮胎光是尺寸就相当吸引目光，而且还具备自动充放气的功能。

车身上的铆钉不是装饰，而是实打实的铆钉，这样也为车身带来了更强的刚性。另外，引擎盖的卡扣设计在了侧面，也是能够防止车辆在碰撞后引擎盖打不开。

车型的尾部造型比较简单实用，对开门式的尾门拥有更好的实用性，不过尾门的高度特别高，对于装载物的进出会稍微费劲一些。

猛士M50的内饰就不能用来跟同价位其他SUV车型相比了，没有烤漆饰板也没有真皮包裹，但里面有的是与众不同的个性。

虽然内饰用料不够精致豪华，但该有的配置还是齐全的。比如中控触摸屏也能在车内找到，当然里面包含的互联功能远没有其他车型丰富，但开机时解放军的画面也足够带感。

接下来就是激动人心的试驾环节，我们也把猛士M50开到硬核的越野场地去一试身手。首先，车型搭载了一台4.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率200马力，最大扭矩达到了惊人的600牛·米，并且车型排放可以满足国六B的标准。

在下陡坡时，得益于夸张的接近角、离去角以及底盘高度，猛士M50在应付整个下坡过程非常轻松。

而在上陡坡时，这时拥有600牛·米最大扭矩的发动机开始发力，上坡过程一气呵成，没有丝毫的停顿。

而在经过坑洼路段时，车型所搭载的全时四驱系统开始发挥威力，系统反应速度非常快，在侦测到有车轮失去抓地力时会迅速把动力分配给其他车轮，从而实现脱困。

在整体硬核越野场地的体验过程中，猛士M50几乎轻松搞定了所有障碍，在驾驶过程中也会给驾驶者充足的信心。

编辑总结

东风猛士M50作为少有的军用转民用的车型，的确是将个性和意义这两项指数都直接拉满。当然，回归到它的产品力也是非常强的，这里面就包括了强悍的越野能力以及出色的装载能力。如果你手握充足的预算又想入手一款看起来绝对个性、越野出色并能展现自己爱国情怀的车型，那猛士M50绝对是你的首选。