【太平洋汽车网 南宁导购】2013,你买车了吗?2013年转眼就将成为过去,你又得到了什么?对于车市来说,2013年是逐渐走向顶峰的一年,难以计数的全新车型、改款车型相继推出,特别是10月份之后新车扎堆,用“乱花渐欲迷人眼”来形容应该还是很贴切吧?那么多车型,我又该选哪一款好呢?相信很多想购车的朋友都有这样的疑惑。小编主张购车根据自己的需要、喜好和钱包的能力来决定,不要盲从。太平洋汽车网南宁站将会在2014年前期陆续推出《2014年靓车推荐》系列文章,帮各位网友找到心仪性价比高的车型。今天首先来看下十款闪亮惹人爱的小型车吧。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
↓0.50万 | 7.49万 | |||||
↓0.50万 | 8.49万 | |||||
↓0.50万 | 9.39万 | |||||
↓0.50万 | 9.89万 | |||||
↓0.50万 | 10.69万 | |||||
↓0.50万 | 11.19万 | |||||
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福特借用一下阿斯顿·马丁的前脸设计,性感的大嘴前脸无疑让新嘉年华更“豪华”了,大多数年轻人都会爱上福特的新家族前脸吧!新嘉年华在车身尺寸上和老款没大差别,车长多了2-3厘米,轴距长了5mm。不过车身颜色的选择更加丰富,十种靓丽颜色任你选择。新款嘉年华依然走的是时尚炫动路线。
内饰方面,大体的设计和老款保持一致,但两厢车型和三厢车型有不同的待遇。两厢车采用深色内饰,而三厢车采用浅色内饰。在中控面板材质方面,两厢运动型享有特殊待遇,有红色或黑色的钢琴烤漆面板,而相同售价的三厢顶配旗舰型并没有这个待遇。乘坐空间由于轴距和长度的那一点点变化不足以对空间情况带来改变,与老款车型也基本一致。
新款嘉年华动力上有所调整,取消原来的1.3L发动机,全系标配1.5L自然吸气发动机,另外据说1.0T车型会在2014年推出。新嘉年华最大功率81kW/6045rpm,最大扭矩140N·m/4500rpm,在同级车里算是强劲型的了。另外,变速箱的升级是新嘉年华一大亮点,6速Powershift双离合变速箱替代了原来的4AT,竞争力十足,手动车型则继续使用5MT。
● 车型点评:虽然7.99万起的价格在小型车里并不算便宜,但是新嘉年华凭借帅气的外形、不俗的动力以及优于同级的6速Powershift双离合变速箱,成功上位获得极大关注,这也是小编我非常喜欢的一款车哦。现在购买有部分现车,还有5000元的相机优惠,喜欢的便宜不妨考虑考虑。
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官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | |||
↓1.00万+1万礼包 | 13.98万 | |||||
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设计绝对是Ibiza的最大亮点,设计并没有夸张和哗众取宠,不过在路上确实很独特。五门版为标准A0级车身材,车身尺寸4052*1693*1445mm,轴距为2469mm,比Polo GTI稍微大一点。中网采用梯形造型,外沿加入镀铬装饰条。格栅采用黑色菱形网纹,低调运动。配备自动大灯功能,双氙气前大灯可以提高夜间的照明效果。三角型尾灯组也加入了V型的LED线形灯组,视觉效果非常好。
伊比飒内饰设计风格优雅时尚,中控台设计多用柔和线条,全黑色内饰设计,营造的并不是仅仅是运动性格,看起来更显优雅时尚。方向盘尺寸不大,握柄比Polo GTI稍细一些,不过持握感非常不错。内饰的用料一般,面板摸上去比较硬。中控台采用不规则的造型,明显偏向驾驶员一侧,中控面板分为三层,功能分区简单明了。空间上,第二排腿部空间可以接受,不过头部空间比较一般,头顶离车顶不远,再加上座椅靠背比较平直,长时间乘坐不会太舒服。
伊比飒发动机采用的是大众EA211系列发动机,搭载1.2TSI、1.4TSI两款发动机。1.2TSI发动机最大功率为77kW/5000rpm,最大扭矩175Nm/1550-4100rpm,百公里综合油耗仅为5.6升。主推的1.4TSI发动机最大功率为110kW/5800rpm,最大扭矩为220Nm/1250-4500rpm。传动部分, 伊比飒全系匹配了七速双离合变速箱。
● 车型点评:伊比飒除了可以提供不输POLO GTI的动力和驾驶乐趣之外,还不失自己的个性。车上的丰富配置也是这款车吸引人的一大法宝。主推的1.4T车型分别有三门版/五门版/旅行版,价格没什么差别,个人觉得旅行版更加实在。
官方价: 6.98-10.88万
询底价>>官方价: 8.59-15.89万
询底价>>官方价: 7.98-11.98万
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