享受驾驶乐趣 新RAV4“SPORT”模式解密

　　【太平洋汽车网 导购频道】在新鲜出炉的13年12月份的SUV销量排行榜上，全新RAV4超越了竞争对手途观和CR-V，在合资品牌SUV中排名第一，重新确立了自己的王者身份。这一代RAV4在设计上坚持年轻化和运动化，外观变得非常犀利、动感；内饰设计除了材质出色外，碳纤维装饰、三幅方向盘都提升了运动感；先进省油的动力组合、大量高科技驾驶辅助装置更是让行驶过程安全自如；最让我们感到欣喜的是，全新RAV4增加SPORT”驾驶模式，让一辆舒适的城市SUV瞬间变身成充满驾驶乐趣的玩物。

　　一般来说，SPORT运动模式都装备在一些运动“钢炮”车型上，它们激进、冒险，有着一往无前的势头。而当你按下全新RAV4车上的”SPORT“按钮时，仪表盘的蓝色照明也随之变成热烈的红色，能在瞬间营造出激昂的运动氛围，随着驾驶兴奋感慢慢提升，你会发现全新RAV4变得提速更快，入弯和出弯的抓地力变得更好，这一切的变化，都来自全新RAV4的” SPORT “运动模式，下面我们就来一一了解它的神奇之处。

　　●解密之一：节气门开启角度更大

　　当全新RAV4处于“SPORT“模式行驶时，发动机节气门开启角度会变得更大，这让发动机的转速提升更为迅速，油门响应非常灵活，所以在无论是高速超车或者是在绵延不断的山区弯道行驶，都能保证出色的车身加速动态。

　　●揭密之二：动态扭矩分配控制4WD系统

　　开启“SPORT“模式后，全新RAV4在弯道行驶时，会通过动态扭矩分配控制4WD系统将更多扭矩分配到后轮，最大可将50%的扭矩输出分配给后轮，这比以往的2WD驱动方式给RAV4提供了更好的循迹性表现，消除了传统前驱车容易出现的转向不足现象，提升了驾驶乐趣，也更好的改善了高速弯道行驶的安全性。

　　在动态扭矩分配控制4WD系统工作的同时，VSC车辆稳定控制协调也会一同配合，以求在弯道行驶车身控制上达到更好的效果。

　　●揭密之三：EPS转向阻尼增加

　　“SPORT“模式下行驶时，全新RAV4的EPS助力转向阻尼会增加约20%，同时辅以偏航率反馈控制，让方向盘转动变沉，避免出现在激烈驾驶时的转向过度。

　　●揭密之四：悬架刚性提高

　　全新RAV4还加大了悬架防倾平衡杆直径，更好地控制了传统SUV车型容易出现的侧倾现象，让驾驶者更有信心进行高速弯道行驶，同时悬架刚性的强化也让全新RAV4的转向操纵感更为稳定，行驶自如。