累销超32万辆，地平线助力理想提前完成年度KPI

　　理想汽车提前实现了“理想”。

　　最新数据显示，理想汽车11月交付新车4.1万辆，环比增长1.5%；今年1-11月，理想累计交付新车32.57万辆，提前完成了30万辆的年度“理想”目标。

　　理想汽车获得“理想”成绩的背后，是对消费者需求的洞察和对智驾产品力的极致追求。而在理想智驾背后，绕不开地平线这一合作伙伴。

　　2021年12月，2021款理想ONE正式推送NOA功能，是地平线征程3芯片的量产首发车型。地平线继征程3之后的新一代智能车载芯片——征程5，同样在理想旗下车型——理想L8 Pro上量产首发。地平线即将于2024年4月发布征程6，理想汽车预计也将成为搭载品牌。

　　对于理想汽车来说，地平线征程芯片既是其微时的起点，也是其如今销量不断高升背后的重要支撑：当前，理想L系列共有8个SKU；8个SKU里，有5款用的是地平线征程5芯片。

　　近期基于征程5的理想AD Pro和基于Orin的AD Max在4.4版本同时迎来了又一重大更新——车道保持增强版 LKA Plus功能：在高速公路、城市快速路开启 LKA Plus 功能就可以自主超车，展示了征程5对自动驾驶成长性的持续支持。

　　理想如此认可地平线，源于后者快速的产品迭代、技术实力和足够规模化的量产成绩。从2019年到2021年，征程2、征程3、征程5，三代接连问世，高工智能汽车数据显示，2022年地平线征程芯片在NOA细分市场的份额占到49.05%，高于英伟达。据悉，搭载地平线征程芯片的NOA车型超过20款，涵盖博越L、荣威RX5、深蓝SL03、深蓝S7等爆款车型。

　　地平线官方数据显示，大算力智能驾驶芯片征程5，自2022年9月在理想AD Pro上官宣首发量产以来，已累计出货20万片，获得超过9家车企共20多款车型的量产定点，除理想L系Pro和Air车型标配之外，还包括比亚迪、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、埃安、红旗、哪吒汽车、奇瑞汽车等，预计也将陆续迎来量产落地。

　　在2023广州车展上，地平线携征程6参展，宣布其将于明年4月发布并同步启动交付。据悉，征程6为系列产品，统一搭载BPU纳什架构，会有多个版本，分别适配高阶、低阶不同智驾场景下的需求。其中高配版本征程6旗舰，算力达到560TOPS，支持Transformer等前沿模型，专为高阶智驾设计。

　　理想与智驾头部企业的合作以及其对智能化产品的极致追求，也让其在车主中间口碑一路攀升，有车主说，每一次OTA升级，都像是获得了一款新车，这或许正是对理想及地平线智驾合作的最大肯定。

　　在12月，理想L系列即将迎来史上最大更新，OTA 5.0版本即将推送全量用户，更新内容包括智能驾驶、AI理想同学功能升级等。

　　如今智能已经成为理想旗下产品中最被车主认可和推崇的标签之一，甚至走入4S店，销售员需要频繁解释智能化功能的使用，而非硬件和驾驶功能。

　　消费者对理想智驾“越来越好用”的评价也让其信心大增，如今理想已连续两个月销售4万辆以上，而在本月（12月），理想将挑战5万辆的销量目标。我们期待理想完成新的里程碑跨越，也期待搭载征程6的产品早日亮相，为消费者带来更好的智驾体验。

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