[太平洋汽车网 惠州车市]购车时追求大空间一直是国人的主流需求，对于普通家用轿车来说，大空间确实能够带来更好的舒适性和实用性。因此，国内自主品牌在车型设计方面，也注重迎合国人这种"求大"心理。而大空间的车，它应该有出色的轴距，外加不错的行李箱。今天，小编就针对国内自主品牌大空间A级车，为大家推荐几款车型，给大家购车提供帮助。
帝豪EC7
指导价：7.58～10.98万 轴距：2650mm
帝豪EC7算是自主紧凑级的主流车型，不说性价比，其外观的设计也非常符合国人的审美。棱角分明的车身线条，外观大气而不落俗套，如果不了解的人们还以为是一款"合资"车型呢。
空间方面一直是帝豪EC7的主打优势，2650mm的轴距，打造了宽敞的内部空间，不论对前排的驾驶员，还是后排的乘客，帝豪EC7都有不错的伸展空间，特别是后排的腿部空间，身高1.75米的乘客宽松落座，腿部距离前座还有2拳以上距离。
另外，帝豪EC7的后备箱容积达到680升，很显然，这么大的后备箱完全可以满足人们出行以及日常生活的需求。并且，帝豪EC7后备箱的扩展能力也非常好，后排座椅可以按比例放平以提供更大的储物空间，对于家用车而言，拥有这样的后备箱空间和扩展性无疑使这款车的实用性强大了许多。唯一不足的是，帝豪EC7后备箱离地较高，搬运大件物品有些不够方便。
配置方面，帝豪EC7全系配备了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、自动头灯、前后电动车窗、自动空调等功能，其中顶配车型在气囊数量竟然多达6个安全气囊，大幅提高了安全性。另外，刹车辅助EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、座椅高低调节、腰部支撑调节、电动车窗也都可以在帝豪EC7部分车型中看到。
动力方面，帝豪EC7主要采用1.8升直列四缸双顶置凸轮轴全铝发动机，配备CVVT可变气门正时系统，排放达到欧IV标准。102kw/6200rpm的最大功率以及172N.m/4200rpm峰值扭矩在同级车型中可谓比较突出。底盘方面，帝豪EC7采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的设置，虽然在技术上没有什么太多的亮点，但从实际驾驶感觉来看，该车的悬挂比较硬朗，路感还算比较清晰，配合205宽胎，制动和支撑都比较到位。
编辑点评：对于自主品牌车型来说，帝豪EC7可以算得上综合素质比较突出的车型，这款车型最大的特点就是没有明显的缺点，这在自主品牌车型中确实难能可贵。
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