劲享征服畅快生活——三菱帕杰罗•劲畅

2011-11-24 11:24 出处：pcauto 作者：佚名责任编辑：yuedong01

　　【太平洋汽车网　揭阳新闻】说到越野，就不能不提在达喀尔赛事中创造7连冠佳绩的帕杰罗。这款以出色越野能力而广受好评的车型拥有着“地表王者”的美誉。而与之相关的车型，在它的光环照耀下也被人们所关注，比如最近刚上市的帕杰罗•劲畅。那么，同为帕杰罗家族，同为纯越野SUV，帕杰罗•劲畅又继承了帕杰罗多少功力呢？

　　粗犷的车身外观

　　帕杰罗•劲畅除保留了原汁原味的越野风格及粗犷气质外,还富于激情与活力，尤其是经典传统的“布雷脸”中网造型设计，使人一眼便认出这是一辆三菱汽车。

　　帕杰罗•劲畅车身为4695mm×1815mm×1800mm，稍显修长，相对平直的线条也没有采用夸张的造型，爽朗利落。特别是帕杰罗•劲畅的尾部设计简洁流畅，圆润的线条也增添了一份活力。

　　帕杰罗•劲畅的最小离地间隙达到了215mm，接近角36°，离去角为24°，通过角为23°，使得帕杰罗•劲畅的通过性能也毫不逊色。

　　特色的内饰空间

　　内饰配置方面，帕杰罗•劲畅突出的是朴素而实用的格调，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台坐落其中的按键，规规矩矩的布局以及上深下浅的色彩搭配，虽没有帕杰罗的豪华气派，但尽显简单清晰之感。坐落在中控台顶端的液晶面板，则是内饰中的舒适配置和亮点了。

　　空间方面，帕杰罗•劲畅高大的车身使得它拥有相当不错的内部空间。值得一提的是帕杰罗?劲畅宽敞的第三排空间使全车可以轻松容下7个人，第二、三排坐椅还可以进行折叠，折叠后就会产生一个巨大的行李箱，对越野爱好者来说真是十分实用。

　　强悍的越野能力

　　说到帕杰罗•劲畅的强项，毫无疑问就是它的越野能力和稳定性。

　　帕杰罗•劲畅在越野方面采用了非承载式车身框架结构，全新设计的车身框架结构可以提高稳定性，耐用的悬挂可以实现完美的平衡，即使是最恶劣的路况也可以应对自如，实现完美出色的车辆操控，同时亦确保了车辆行驶时对乘客的保护。继承自帕杰罗的超选四轮驱动系统（SS4），以及可以控制后轮左右差速停止的后轮差速器（不带限滑差速器LSD）也都一应俱全。

　　动力性能方面,帕杰罗•劲畅只有一种排量，全新调校的铝合金发动机，采用了铝合金缸体、塑料摇杆盖，树脂进气可变进气歧管等部件，最大功率163kw，最大扭矩输出281Nm。

　　与MIVEC发动机相匹配的是，帕杰罗•劲畅采用了INVECS-II运动模式5A/T变速箱，保证了优良的操纵性及燃油经济性。帕杰罗•劲畅还采用了拨片换挡杆设计，你不必将手从方向盘上离开就可以继续实现变速控制，在体现驾驶愉悦感的同时，也可以根据自己喜好进行任意档位的切换选择。

　　纯正的经典车型

　　帕杰罗与帕杰罗•劲畅作为三菱汽车旗下的经典车型，都流淌着进口三菱的越野血统，但它们也都具有各自的特性。作为帕杰罗家族里年轻的成员，帕杰罗•劲畅造车的理念是“HIGHSPEED”和“OFF-ROADER”，即“高速行驶性能”和“超强越野性能”。所以，我们可以这样形象地理解：在帕杰罗家族里，帕杰罗具备着无以撼动的强悍越野性能，即使在没有道路的地方也能开拓出一条道路，无所不往。而到了有路的地方，即使依然崎岖不平，帕杰罗•劲畅也能一展身手，在保证通过性的同时能以较高的速度通过这种复杂路面。

　　所以，对于那些热爱越野的人而言，无论是帕杰罗还是帕杰罗•劲畅，出色的越野能力都能使他们自由地去跋山涉水、一起到广阔的天地里驰骋，劲享越野的畅快感觉。当然，具体要选择哪一款，还要看个人的需求和喜好。注重驾乘舒适性、追求绝对的越野性能，帕杰罗是不二之选。但如果你是一个并不十分在意舒适配置，讲求简约实用就好，那帕杰罗•劲畅同样是个不错的选择，毕竟，它继承了不少帕杰罗出色的越野能力，配置了足够打动人的硬件配置，更重要的是，它有着不错的性价比。

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