德系紧凑SUV之争 奥迪Q3/宝马X1对比导购

　　【太平洋汽车网 导购频道】还记得在奥迪Q3上市时，奥迪的高层曾说过这样的话，“要是宝马知道Q3在欧洲的订单量一定会惊讶不已”。这话针对就是宝马X1，在欧洲不存在国内进口国产车之间的区别，又因为相似的定位、售价，这两台车的竞争肯定是很激烈的。但在国内，由于前期上市的奥迪Q3是全进口车型，当面对国产后的宝马X1，其威慑力又有几分呢？

　　笔者最近去了趟车展，巧的是奥迪和宝马的展台就是面对面的，更巧的是奥迪Q3和宝马X1也是面对面的。根据现场观众的反应来看明显是新上市的Q3更有人气，不过当他们得知Q3的售价后纷纷表示还是再观望下。

● 车型定位：针锋相对

点开看大图

　　奥迪Q3和宝马X1都不是拿来越野的SUV，官方给予的定义是A-SUV。是将轿车的A/B/C级别划分引入到SUV里，从而得到A-SUV（紧凑型SUV）、B-SUV（中型SUV）、C-SUV（中大型SUV）。所以Q3和X1都只能算作是紧凑型SUV，如上图所示，他们的对手们还包括RAV4、途观等。 

　　但有着四个圈的奥迪Q3自然是不屑于和什么RAV4、CR-V竞争的，作为奥迪旗下最小的SUV，诞生之初就将目标瞄准了同为豪门的宝马X1，当然也有自家兄弟Tiguan/途观（相关链接：途观VS奥迪Q3的PQ35之争）。 动力配置方面两部车居然惊人的一致，清一色的2.0T，前置四驱，四门五座。

● 尺寸对比：Q3还是小一点

　　虽然人家都说了是紧凑SUV，但要消费者不纠结尺寸几乎是不可能的，所以我们首先还是来比较下Q3和X1的尺寸吧。

　　单从车身尺寸上来看，奥迪Q3和宝马X1基本上是同一水平的。当然进口Q3的轴距稍短，国产后的Q3轴距应该会和国产的途观类似，达到2684mm左右。其余的明显就是Q3比X1更宽更高，虽然这对内部空间也没什么帮助。

● 外观对比：Q3很熟悉，X1很个性

　　其实对于奥迪Q3的外形，在之前的评测和实拍中大家已经都有多了解了，可以说是一台缩小了的Q5或者说是一台增高了的A3，因为奥迪的设计永远都是那么的“雷同”。

　　而宝马X1源自轿车的设计的风格，使之更像是一台增高了的旅行版车，反而离宝马其他的SUV有了不少区别。与Q3相比，宝马X1明显要更男人一些，而Q3则主打俏皮。

　　奥迪为Q3准备了一套相当漂亮的LED＋氙气组合的大灯，明显的奥迪风格。这边宝马也不甘示弱，双肾式进气格栅再加上那个微微上翘的"天使眼"三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。

　　来到侧后方可以看到更多的不同，首先是造型上，Q3用了奥迪掀背式的设计，使尾部很流畅，另外包围式的尾门也比较独特；宝马X1则更加硬朗一些，从尾部看大面积的后保险杠更像是一辆SUV。而细节方面，Q3采用了一对眯眼造型的尾灯，宝马的尾灯则和头等呼应造型上翘。

　　全进口背景的Q3采用了德国马牌的德国马牌超高性能运动型多功能轮胎（Continental Cross Contact UHP），尺寸为235/50 R18，售价大约在250欧元左右。配套的轮毂也有多种选择，运动版上的五辐式轮毂样式比较新颖。

　　已经国产的宝马X1在轮胎上也没有怠慢，倍耐力环保高性能轮胎（Pirelli Cinturato P7 Run Flat），尺寸为225/45 R18，售价为2300元。自然轮毂上也有多种选择，28i领先型配备的五辐三叉式轮毂不仅好看，而且霸气。