揽胜运动版售83.69万 现车充足

新能源光环 实拍2018款揽胜运动版P400e

这些年来随着车流密度的日益膨胀以及以环保之名的政策下压，各地纷纷出台了汽车限购措施，这样一来就给新能源车开了个绿灯，毕竟比起单价可以媲美黄金的蓝牌，绿牌对于部分消费者来说还是很有吸引力的。这次我们就把目光瞄向一辆可以上绿牌的大路虎——2018款揽胜运动版P400e。

百公里2.8L油耗的路虎 试揽胜运动插混版

作为一个穷人，对于有钱人的世界我一般都靠道听途说，什么路虎车主后备箱总是拉着一行李箱现金啦，什么路虎车主过收费站给100块不要找零啦。所以当我听说路虎揽胜运动版出了一台插电式混合动力，成功把油耗降到了百公里2.8L，我是不care的。“路虎车主在乎那点油钱么？当然不了，所以为什么要卖给他们一台用省油做卖点的车？”。但当然被邀请来客串了一天路虎新款揽胜运动版插电混合动力P400e（这名字太长了，以下简称揽胜运动插混版）的时候，我感觉我似乎为有钱人们找到了一些掏钱的理由。下面请各位读者代入自己是一个身家过亿老板的角色，让我来好好给你安利一遍。

敢挑战最能跑SUV 测试揽胜运动版5.0SC

车子能越野不稀罕，公路性能好的车也不足为奇，但将二者集于一身的车可不多见。在越野领域确立了江湖地位，路虎又不满足于公路性能了，从极光开始，路虎又将专注于在柏油路上的表现。到了全新的揽胜运动版，路虎已经将它打造成了旗下最能跑的车型，并且敢于向公路性能最好的SUV发起挑战。

2020广州车展：新款路虎揽胜运动售86.48万起

020广州车展上，新款路虎揽胜运动版（2021款）正式上市，共5款配置车型，售价86.48-183.8万元。

路虎推出3.0T 48V轻混柴油引擎 取代4.4T V8

捷豹路虎旗下车型将搭载一套3.0T直列六缸柴油48V轻混动力总成，替代目前的4.4T V8柴油发动机，以实现更好的燃油经济性。

真全地形手机 路虎竟然也不专心造SUV了

就在这个豪华品牌造SUV、互联网企业造电动车、普通品牌造高端车的时代，路虎竟然独辟蹊径开始造起了手机。既然是路虎，肯定得越野、硬汉才行，这款名为路虎Explore的智能手机不例外的是款三防手机，适合户外达人拿出去造。

十万块女性买车怎么选？欧拉好猫还是本田飞度，在线等...

传统车型和纯电动车型已经擦出越来越多的火花，如果从女车主的角度出发，你觉得欧拉好猫和飞度，谁更适合小姐姐？