途观、科帕奇、CR-V三款车导购

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【太平洋汽车网天津站讯】随着城市SUV市场竞争的日趋激烈，各个厂家纷纷变换策略，增配、小改款、价格优惠等等措施不断，消费者在选择时更是乱花迷眼。最终选择哪一款车还得综合比较：德系SUV的代表大众途观扎实稳健，日系SUV的代表本田CR-V细腻柔美，美系力量的代表雪佛兰科帕奇硬朗安全。这三款主流城市SUV各自特点鲜明，其中科帕奇是全进口车型，途观和CR-V是国产热销车型，实力有得一拼，不妨让我们仔细解读它们各自的过人之处。

　　7座VS 5座 大空间和高承载力可以兼得

　　外形上的评说其实已经没有什么新的亮点，三款车已经在市场上销售很长一段时间了。但是有一点能够确定，对于时尚风潮的设计，轿车与SUV的结合，三款车型的把握都比较到位。CR-V一推向市场，便以"柔美造型、都市风情"吸引了一批女性拥趸；科帕奇表现出市场上少有的纯爷们气质，抓住不少眼球；途观则对大众车迷有着独特杀伤力。

　　从尺寸上看，途观和CR-V相当，途观的长宽高为4525×1809×1685mm，轴距2684mm，CR-V为4575/1820/1680mm，轴距略短，仅为2620mm；科帕奇则明显大出一截，4635/1850/1720mm的长宽高和2705mm的超长轴距，全面超越另两位对手。

　　乘坐空间上，途观和CR-V均为5座，CR-V由于受轴距较短的限制，内部空间表现相对一般；途观的轴距比原型车加长了80mm，这一明智的策略大大提升了途观的空间表现。科帕奇则提供了同级车少见的7人座车型，这也凸显了美国品牌对大空间、乘坐舒适度的情有独钟。此外，科帕奇在承载能力方面略胜一筹，它拥有同级车中最高635kg的载重能力，并配备高度自适应系统，能自动感知车辆的水平位置并启动气泵，增加车后悬架的支撑力度，让车身快速恢复到200mm的最大离地间隙，即便全家成员满载出行也仍然能保持SUV良好的通过性能。

　　大块头有大智慧  动力操控各有胜负

　　作为一款SUV，动力和驾驶性能方面，也是消费者极为关心的部分。三款车型均有两款发动机匹配。其中科帕奇有3.2升，2.4升两款发动机，途观主打涡轮增压发动机，1.8T和2.0T两台引擎已经应用在多款大众车型上。CR-V的2.0升和2.4升则是传统的标准配备。

　　以同在26-28万价格区间的三款产品的主力车型来看，即科帕奇3.2L7座旗舰版，途观2.0T菁英版以及CR-V 2.4L尊贵导航版，其中科帕奇以169kW的发动机最大功率和297Nm的最高扭矩位居榜首，9.9秒的百公里加速能力可以随时提供超越的快感；途观147kW的最大功率和280Nm的最高扭矩也不甘落后，搭配6速自动变速器，途观的平顺和动力衔接方面表现更好；而CR-V的最大功率和最高扭矩分别为125kW和220Nm，虽然落后较大，但胜在油耗经济性不错。

　　同为四驱SUV  底盘大比拼

　　三款车型均配有四驱系统，但相较于途观和CR-V源于轿车底盘的"换壳"设计，背靠雪佛兰70多年SUV历史的科帕奇还是走着更为专业的路线。基于专业SUV底盘设计，科帕奇将最新SUV技术融汇于底盘架构中，配合四连杆独立后悬架，确保良好的通过性和多路况适应性。在一般城市道路行驶时，驱动力主要分配于前轮，以控制燃油经济性；当遇到爬坡、积雪、泥泞道路所产生的困阻时，智能适时四驱系统又会自动切换到四轮驱动模式，后轮可获得至多50%的驱动力，帮助驾驶者稳健通过。

　　途观搭载了4MOTION智能全时四驱系统，与系出同门的"师兄"途锐结构相同，它能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持较强的动力性能。相比以上两款车，CR-V的适时四驱系统比较简单，更适合在都市中驾驶。

　　分析了三款主流都市SUV性能特点后，让我们把目光放在价格上：途观八款车价位在19.98万-30.98万之间，跨度较大，众多豪华舒适配置主要集中在28万以上的2.0T车型上，但大众的技术和品牌知名度是其优势；CR-V六款车型，售价在18.98万-26.28万元，其中25.28万元和26.28万元的两款高配车型安全配置相对丰富，而且日系车的细腻也更受女性消费者的亲睐；科帕奇四款车型价格区间为22.48万-27.58万元，都是进口方式引进，其中27.58万元的3.2L旗舰版车型，由于拥有7人座大空间，3.2L V6的强劲动力，加上专业SUV底盘和更硬朗的阳刚气质，性价比相对最高。

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