陕西星海吉利：博瑞最高降2.0万

不屑三缸者的选择 测试吉利博瑞1.8T

虽然为了更好的迎合当下所推崇的环保意识，汽车排量越来越小，以及推出各种混动版本已经成为了趋势，但是其中坚守纯燃......

体验竞速的快感 试驾全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中国车”之美誉，时光竞速美学的设计理念在它身上尽显锋芒。车身的设计理念自然是重要的，在了解过时光竞速美学理念之后，笔者对于这一款样貌不凡的车型有了更深的期待，它的动态表现会否和它的颜值一样精彩？它所承载的文化底蕴之下，是否也有一颗不平庸的内心？

理性的消费升级 试驾吉利博瑞GE MHEV

汽车的轻量化、发动机技术等都是为了提升汽车的燃油经济性，而加入驱动电机也是一种更较为直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是这样一款车型，采用48V电机取代了传统发电机，增加了驱动电池以及DCDC转换器，电池和电机均采用独立的驱动模式，今天我们就来体验下它的魅力。

量产黑科技 博瑞GE L2级自动驾驶体验

【太平洋汽车网 导购频道】吉利博瑞作为自主品牌B级车的先驱已经拥有了超过16万的用户，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份销量就突破了7000台，市场表现非常优异，其中48V轻混MHEV车型与插电混动PHEV车型的比例为4:6左右。以混合动力与L2自动驾驶为主打的博瑞GE成为了吉利新能源战略的排头兵。今天我们带您一起来了解一下吉利博瑞GE在L2级自动驾驶方面的全方位表现。

徐志豪接任李书福成为吉利公司法定代表人

浙江吉利控股集团有限公司法人发生工商变更，李书福退出法定代表人，由浙江吉利控股集团常务副总裁、首席财务官徐志豪接任。

博瑞GE推两款车型 预售15.98-19.98万

将推出耀悦版PHEV与耀享版MHEV两款混合动力总成的车型，耀悦版PHEV百公里加权油耗仅为1.6L；耀享版MHEV搭载了48V混动系统，节油性能提升15%，百公里综合油耗为5.8L

48V轻混+插混 13.68万起的博瑞GE值得购买么？

博瑞GE会成为你家的第一款新能源车么？我觉得很有可能

油价调整窗口4月15日开启 或迎来两连跌

据悉，4月15日将迎来今年的第七次油价调整，根据目前的统计数据来看，油价有望在新一轮调整来临之际再次下跌。

新款坦克300实车曝光 搭载坦克专属品牌LOGO

在最新的工信部申报目录上，我们获取了新款坦克300的申报图。新车主要换装了坦克专属品牌LOGO，并于4月19日上海车展上正式发布。

不原汁但原味儿 测试WEY摩卡2.0T

【太平洋汽车网 评测频道】一杯摩卡的做法有很多，但不同于咖啡，它熬的是功夫，