又到一年结束时,末日也过了,大家要开始筹划筹划明年的美好生活了吧!攒了一年钱要买车的朋友这时候肯定也蠢蠢欲动了,所以我们考虑到大多数平民车主的需求,最 详细>>
买车现在对于很多人来说已经不是什么难事,省一点、咬咬牙或者贷个款几万块的车就有了,而其实对车的投入这根本不算完,花钱的事还在后面呢!油费、保险、年审费 详细>>
最近有同事卖车,使用多年的老蒙迪欧只能卖到几万元,着实让他很伤心,而市场上有一些二手车却能在较高的价位出手,使用三年的C5就还能卖出原来70%左右的价 详细>>
以往中级车都是公务专属,很少有人买来家用,因为除了要承担高昂的车价,还要对高油耗抱有超凡的觉悟。不过随着汽车市场的日渐成熟,更多的自主品牌开始瞄准这一 详细>>
此前在推荐一些10几万、20几万车型的文章,总有网友反应那还是太贵,离现实比较远,这也是一个较为真实的情况,对于普通百姓来说,花个10万买车也已经是不 详细>>
不知道什么时候开始,手动挡变得令人深恶痛绝,闻风丧胆了。除了城市里大塞车时疲惫的左脚,和坡道起步时紧张的心脏,手动挡不被人待见的原因恐怕还有那说不出口 详细>>
25万级别的车型,算是普通的成功人士的最为常见的预算了吧,不过这个价位的车多如牛毛,甚至很多华品牌的入门级车型都已经下探到了这个价位,欲分食“低端”市 详细>>
不知道各位网友是否看过前几日的《自主能赢合资? 8万元内两厢车如何选》一文,此文是将4款性价比优秀的自主和合资的小车进行了一番PK进而给大家购车作出一 详细>>
要是回顾过去几年的中级车市场,售价低于20万的几乎没有,而随着市场竞争的激烈,各厂商都纷纷将新款车型的价格进一步拉低,以保证起码在价格竞争中不落下风。 详细>>
虽然很多我们不愿意承认,但这个世界确实是不公平的。不光是社会阶级,车亦是如此。同一型号车型往往按照配置高低,分出个三六九等,越是贵名字也越是“豪华、尊 详细>>