2008年对于中华轿车来说并非成功的一年,骏捷和尊驰两大主力车型销量的全面下滑,让它成为整个华晨集团的拖累。虽然在这一年中,骏捷FRV和骏捷Wagon 详细>>
距离一年一度的08广州国际车展开幕仅有13天的时间了,时下各大厂商已经开始“排兵布阵”了,甚至已经宣布了车展将亮相的车型或者上市的车型,下面我们就 详细>>
又一年“金九银十”,却没能带来车市又一年的红红火火。众多的汽车厂商还指望着等到奥运结束后,随着交通管制的解除、人们关注度的回归,能够迎来新一轮车市 详细>>
过去自主品牌车好像只有在微车市场中才有一席之地,随着近几年自主品牌企业在技术和品牌方面全方位的提升,自主中级车也开始越来越多地出现。 详细>>
回顾2008上半年车市,我们发现上市的新车已经超过了80款,密集程度令人吃惊。虽然新车扎堆上市,但是新车的上市并没有使车市呈现一片繁荣景象,年初的雪灾 详细>>
说起两厢车三厢车的区别,相信大多数消费者都了如指掌,但说起人们对于两厢车与三厢车的情结,不知道您又了解多少呢。在中国,大部分消费者对于三厢车的喜好明显 详细>>
平衡这个词语是指一个系统性的得失归纳综合考量。用在我们关注的汽车设计上,就是不争某一处高低。强调各方面的和谐共处。这的确是比较难的工程。首先平衡得有个 详细>>
“人生没有意外。”当《功夫熊猫》中高深莫测的龟大仙一遍又一遍地重复着这个人生哲理时,中国A级车市似乎也正验证着龟大仙那句看似宿命的偈语:一切早已注定。 详细>>
“不图车子有多大的马力,只图车子外观大气,开起来有面子;不图车子能跑多快,只希望车子能够经济耐用,节省花销;不图车子有多豪华的配置,但求能够有够用的空 详细>>
也许是因为奥运“更高、更快、更强”理念的影响,2008的车市也显得活力十足热闹非凡。据相关资料显示,目前国内平均4天就有一款新车上市。一时间,今年的车 详细>>