关于涡轮增压发动机的话题,这几年甚为热门,在国内大有“有钱没钱、上个涡轮”之势。排放要求很严格的欧美国家是孕育新晋涡轮发动机的温床,所以我们看到几乎所 详细>>
现在的中级车早已不是人们印象中的“傻大个”,除了空间就再没什么内涵了。市面上主流的中级车现在都追求齐全的配置,良好的操控感和舒服的乘坐体验,当然传统的 详细>>
在我们的传统印象中,中级车似乎就是“官老爷们”的专属座驾,而以大众帕萨特为代表的商务型中级车更是加深了这种印象。不过,在这个连微型车都要追求差异化竞争 详细>>
如果光从购买的观点出发,我们做为消费者自然期待想买的车优惠越大越好。但换个角度来说,一般优惠很大的车,无非有以下几个情况:1、即将换代或上市不短的老款 详细>>
这次的推荐,来自大众系的斯柯达速派打头,16.76万的起步价可以妥妥的让你在20万内拥有一辆中级车,而法系代表雪铁龙C5 17.69起售,再加上一定的 详细>>
不知不觉,《乞丐版值不值得买》系列已经进入了第17期,这期间我们为大家剖析了市场上在售的大部分热销车型。不过由于新车的发布速度实在是太快,光是近几个月 详细>>
出于国内市场消费结构,售价较高的中级轿车并没有紧凑级或者SUV那么火热。同时由于并非国产和韩系车的主战场,另外中级车选购的宜家宜商需求也比较单一——面 详细>>
现在的情况是,没个2.0L的排量都不好意思说自己是B级车,如果能加个涡轮增压器,那就更靠谱了。面子实力全有,也不用每次超车都得切2挡,7300转才能干 详细>>
追求激情是每个男人的天性,所以现在越来越多主打运动的车型受到追捧。但有时候大家迫于家庭和事业的压力,不得不选择一款稳重的行政中级车作为自己的座驾。那有 详细>>
不知道有多少人跟小编一样没什么方向感,出门得靠导航的?尤其在国庆等节假日期间自驾去别的地方玩,没有一个靠谱点的车载系统,很容易就陷入“叫天不应叫地不灵 详细>>