五国联军混战 2013年B级轿车销量TOP20榜

2014-01-20 00:16:46 作者:兰博文

  【太平洋汽车网 导购频道】上期回顾了2013年国内紧凑级轿车的TOP20销量排行榜(点此回顾),德系、美系车占据了榜单的绝大多数席位。这期我们延续话题,来看看在中级车(B级)市场,各家各路品牌都有怎样的表现。到底是大众依旧强势?还是日系翻身崛起?有国产车的身影么?炒得很火的蒙迪欧真的大卖?我们慢慢道来..

中级车销量

  出于国内市场消费结构,售价较高的中级轿车并没有紧凑级或者SUV那么火热。同时由于并非国产和韩系车的主战场,另外中级车选购的宜家宜商需求也比较单一——面子、空间、舒适度是影响购买的主要因素,这也决定了中级车的可选择性也相对不是很多。下面我们就看下2013年中级车销量前20强得主,希望对您未来的购车选择有一定的帮助。

2013年中级(B级)轿车销量TOP 20一览
排名车型累计销量(台)排名车型累计销量(台)
1大众帕萨特22726211别克君威86050
2大众迈腾18717312丰田锐志64553
3丰田凯美瑞17764913宝马3系60975
4奥迪A4L12267214起亚K556377
5本田雅阁11892015本田歌诗图47063
6日产天籁10622016大众CC41161
7现代索纳塔10467017雪铁龙C539021
8雪佛兰迈锐宝10014118奔驰C级37895
9马自达69337419福特蒙迪欧35747
10别克君越8927920福特蒙迪欧-致胜33612

(数据来源:全国乘用车市场信息联席会)

●第一名:上海大众 帕萨特
全年销量:227,262台
官方售价:18.39~32.28万

  在2012年,帕萨特以233,321台的销量位居中级车销量榜首,今年尽管少卖几千台出去,但它还是蝉联了霸主地位,同时也让大众家族在紧凑级、中级这两个最主要的轿车市场保持着销量上的绝对优势。

TA为什么卖得好?

  帕萨特早在2000年就引入中国市场(小编人生第一次开车就是那代B5),十几年的耕耘在不少人心中留下了良好的印象:帕萨特=底盘沉稳内饰豪华。另外,新帕萨特是大众专门为中国和美国市场的特供车,它充分调研了两国消费者的需求(除动力系统外,天朝和美帝对于轿车的需求点非常相似)。所以新帕萨特在空间上的优势非常大,尤其是后排空间几乎是同级别无敌的存在,小编190cm的身高坐进去,都是绰绰有余。

中级车销量

TA适合什么人?

  正如上一篇评价新捷达时所说,我们完全可以把捷达、朗逸、速腾、帕萨特当作不同价位的同一款车来看待,它们的相似属性是如此之高(不单是外表内饰),对国人的需求了解之深刻都令人叹为观止。所以对于消费者来说,买大众车的唯一纠结只在于钱包的厚度而已。(点此查看车主点评

 

如果你对大众帕萨特感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:

谁是都市精英 别克新君越对比上海大众帕萨
//www.pcauto.com.cn/pingce/347/3478486.html/

最热最畅销的中级车 2013款帕萨特购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2071729.html

 

●第二名:一汽大众 迈腾
全年销量:187,173台
官方售价:19.98~33.48万

  跟2012年完全一致,迈腾与帕萨特兄弟共同守住了销量榜前二的位置。不过迈腾去年的销量比12年要多卖1万多台出去,总体来说成绩还是多得了几分儿,同时考虑到它与帕萨特的定位差异,没后者卖得好也是情理之中的事情。

TA为什么卖得好?

  除开大众车的那些一贯优势,迈腾的定位很像是高级版的宝来,它并没有彻底的向中庸妥协,而是保留了一定的驾驶乐趣以及时尚的外观,所以年轻一点或者更注重家用的潜在消费者选它的几率会更高一些。

TA适合什么人?

  虽然迈腾没有帕萨特有着变态级别的后排,但是这样的表现已经足以征服大多数的“空间控”了,而且迈腾在空间优势的同时,还保留一定的驾驭性,可以说是兼顾了空间和驾驶两方面的需求,作为个人用车还是相当合适的。(点此查看车主点评

 

如果你对大众迈腾感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:

低调商务座驾 PCauto试驾新迈腾3.0L V6
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1111/1728852.html

中级商务车的典范 新迈腾全系购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2101343.html

 

●第三名:广汽丰田 凯美瑞
全年销量:177,649台
官方售价:17.98~23.98万

  帕萨特、迈腾、凯美瑞,这是2012年前三位,结果去年依旧是这个顺位,大家队形保持得不错。自从钓鱼岛主权事件之后,日系中级三强纷纷跌出榜首,只有凯美瑞还能把守在探花位置,可谓足够坚强。

2013年11月中级车销量TOP 10

2013年11月中级车销量TOP 10 2013年11月中级车销量TOP 10

2013年11月中级车销量TOP 10

TA为什么卖得好?

  尽管都说日系车讲究均衡,但要细致对比的话,雅阁、天籁多多少少在一些方面有点“偏科”,而凯美瑞则是真正做到了十足的平衡,接触这款车之后,你很难发现它有什么突出的地方,但也始终找不出怎样的瑕疵。所以这样一款中庸外加合理的养车费用和可靠质量的车,一年能买17万台就不足为怪了。

中级车销量

TA适合什么人?

  凯美瑞是一款很偏向家用的中级轿车,同时也是款非常省心的出行工具,只要您希望买一台做工出色、舒适、省油、省心的车拿来家用,凯美瑞是值得考虑的重点车型,更何况它的混动版车型的售价非常合理,若想更省油完全可以考虑。(点此查看车主点评

 

如果你对丰田凯美瑞有兴趣想了解更多信息,可以点击下面的文章进行了解:

省油还能有好动力 丰田凯美瑞购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1212/2266810.html

看如今谁领风骚 对比天籁/蒙迪欧/凯美瑞
//www.pcauto.com.cn/pingce/334/3345353.html

 

●第四名:一汽大众 奥迪A4L
全年销量:122,672台
官方售价:27.28~57.81万

  奥迪A4L去年12万多的销量令它在榜单中上升了一位,同时它也是少有的豪华品牌中级车,在经历了12年底的改款之后,新A4L的销量足足比前年多了2万多台,对于奥迪这个豪华品牌来说,这个成绩也是相当喜人的。

中级车销量

中级车销量

TA为什么卖得好?

  奥迪(其实就是大众啦)是加长风的始作俑者,如今的A4L跟几乎跟上一代的A6差不多大,2869mm的轴距也就宝马3系Li比它长一点,同时这加长的可不仅仅是车,更主要涨得是车主的面子。除了车身更大之外,A4L的优惠也一向不低,中低配动不动3、5万优惠后的价格,也差不多就是一般品牌中级车高配版的价而已。

中级车销量

中级车销量

奥迪A4l 优惠

TA适合什么人?

  奥迪A4L是一台空间大、动力不错、品牌高端、开出去更有面子的车,相对来说更适合比较年轻的精英人士——更何况它的低配版价格并不高,二三十万入手拿来出入CBD高档写字楼什么的,气场也不会输太多。另外说一句,它的2.0 40TFSI quattro个性运动版是目前能买到的,最便宜的豪华品牌四驱车型。(点此查看车主点评

 

如果你对奥迪A4L感兴趣想了解更多,可以点击下面的文章:

向旗舰看齐 测试奥迪A4L 40TFSI
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2209467.html

还能继续压制3系吗?奥迪新A4L购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2065620.html

 

●第五名:广汽本田 雅阁
全年销量:118,920台
官方售价:18.98~29.88万

  第九代雅阁(终于)在去年年底迎来了换代,作为2011年前昔日的中级车王者,受迟迟不换代以及中日关系的影响,第五名的成绩对于雅阁来说确实有点点说不过去——尽管它的销量较12年有小幅度的上涨。

TA为什么卖得好?

  虽然对雅阁的成绩表示遗憾,但一年能卖出接近12万台的水平其实也是很不错了,雅阁虽说没有凯美瑞的十二分均衡,没有天籁的低价、也没有帕萨特的无敌后排,但它整体的品质却是值得乐道的地方,无论是做工、用料,还是动力匹配和行车质感,雅阁总会带来高一级的表现。

TA适合什么人?

  第九代雅阁一改上代车小心低调的造型,改走豪华大气上档次的路线,更加偏向商务风格。个人认为很适合30岁以上,持重沉稳但又保持年轻心态的人士,外加上雅阁一贯出色的驾乘质感,相信无论是领导还是老婆大人都会非常满意的。(点此查看车主点评

 

如果你对本田雅阁有兴趣想了解更多信息,可以点击下面的文章进行了解:

试驾广汽本田第九代雅阁 推倒重来
//www.pcauto.com.cn/pingce/286/2864200.html

焕然一新 广汽本田第九代雅阁购车手册
//www.pcauto.com.cn/teach/304/3045742.html

 

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