高尔夫8确实带来了不少智能化和科技层面的进步，包括全新系统UI、大屏以及许多人性化细节处理等。不过在自动驾驶功能的稳定性上还有待提升，不过已足以让我们看到大众的智能化步伐越迈越大。
智能驾驶 74/150
在自动驾驶项目中，高尔夫8的表现整体是让人满意的，其中印象深刻的是，在开放道路上车道保持以及应对复杂情况的加塞，高尔夫8都有足够拟人化的应对，同时在自动泊车项目中它有较好的表现。唯一美中不足的是，在对假人假车的识别避让等系列测试项目中，它的表现不是非常稳定。在自动驾驶项目中，高尔夫8的表现整体是让人满意的，其中印象深刻的是，在开放道路上车道保持以及应对复杂情况的加塞，高尔夫8都有足够拟人化的应对，同时在自动泊车项目中它有较好的表现。唯一美中不足的是，在对假人假车的识别避让等系列测试项目中，它的表现不是非常稳定。智能座舱 66/100
在智能座舱项目的得分上，高尔夫8最终得分是66分，高尔夫8在UI设计、仪表显示和手机互联方面表现比较突出，车机屏幕效果、屏幕的尺寸都是符合现今水准，清晰度足够；但是车机性能和语音部分的表现就并不完美了。在智能座舱项目的得分上，高尔夫8最终得分是66分，高尔夫8在UI设计、仪表显示和手机互联方面表现比较突出，车机屏幕效果、屏幕的尺寸都是符合现今水准，清晰度足够；但是车机性能和语音部分的表现就并不完美了。性能测试 25/50
动力延续过去的高尔夫8性能还是有保证的，同时展现出优秀的制动性能，即便转向不够清晰，侧倾也比不小，不过紧凑的车身尺寸帮助它在桩筒之间灵活穿梭，整体走线很好控制。动力延续过去的高尔夫8性能还是有保证的，同时展现出优秀的制动性能，即便转向不够清晰，侧倾也比不小，不过紧凑的车身尺寸帮助它在桩筒之间灵活穿梭，整体走线很好控制。
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传感器8/10
主编点评
有远距离高清摄像头4分
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
主编点评
有远距离高清摄像头4分
激光雷达 无 0/2
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