特斯拉Model X总分为220分,这个得分显然是尖子生的表现。Model X的优异全靠自动驾驶部分拉分,加上良好的智能座舱表现,最终成就了Model X 220分的优秀成绩。
智能基础硬件
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摄像头
8个
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毫米波雷达
1个
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超声波雷达
12个
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中控屏处理器
NVIDIA
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操作系统
Autopilot
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智能驾驶芯片型号
NVIDIA
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智能驾驶芯片算力
36.8 TOPS
智能驾驶 128/150
特斯拉Model X的表现相当稳健,无论在封闭场景单项测试还是开放综合道路都拿到了很高的分数,展现出很强的实力,其中结合地图导航的全辅助驾驶是它的一大优势,也是与其他品牌拉大差距的项目之一。特斯拉Model X的表现相当稳健,无论在封闭场景单项测试还是开放综合道路都拿到了很高的分数,展现出很强的实力,其中结合地图导航的全辅助驾驶是它的一大优势,也是与其他品牌拉大差距的项目之一。智能座舱 69/100
经过ICT300智能座舱部分的评测,特斯拉Model X的屏幕是最大的,屏幕的清晰度、UI交互和流畅性都不错。不过它们在手机互联和仪表方面有所失分。语音部分,它对于模糊语令都可以识别,但是连续语句则都不能完整识别。在智能进阶部分得分不错,最终它的总得分为69分。经过ICT300智能座舱部分的评测,特斯拉Model X的屏幕是最大的,屏幕的清晰度、UI交互和流畅性都不错。不过它们在手机互联和仪表方面有所失分。语音部分,它对于模糊语令都可以识别,但是连续语句则都不能完整识别。在智能进阶部分得分不错,最终它的总得分为69分。性能测试 23/50
特斯拉Model X在性能这个部分表现其实并没有自动驾驶那么好,由于测试车不是性能版车型,所以加速也没有进入4秒俱乐部,而在绕桩和麋鹿方面,Model X作为特斯拉早期的产品,也没有太多惊喜可言。特斯拉Model X在性能这个部分表现其实并没有自动驾驶那么好,由于测试车不是性能版车型,所以加速也没有进入4秒俱乐部,而在绕桩和麋鹿方面,Model X作为特斯拉早期的产品,也没有太多惊喜可言。
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传感器8/10
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2