难以想象一台GL8能够获得这样的排名，这些似乎跟我们印象中那个商务范浓烈的MPV完全不一样，最终它的获分甚至比理想ONE还要高，得到了172分的成绩。
智能基础硬件
摄像头
6个
毫米波雷达
5个
超声波雷达
12个
智能驾驶芯片型号
Mobileye EyeQ4
智能驾驶芯片算力
2.5 TOPS
智能驾驶 88/150
别克GL8 Avenir搭载的硬件算是明星级，这也让它在自动驾驶模块当中获得了88分的高分。，特别在开放道路的测试当中，是目前为数不多车道保持功能可以完成大曲率匝道的车型，略微遗憾的是固定行人识别与规避的能力还欠缺。别克GL8 Avenir搭载的硬件算是明星级，这也让它在自动驾驶模块当中获得了88分的高分。，特别在开放道路的测试当中，是目前为数不多车道保持功能可以完成大曲率匝道的车型，略微遗憾的是固定行人识别与规避的能力还欠缺。智能座舱 71/100
在智能座舱的评测当中，别克GL8艾维亚得分为71分（满分100）。总的来说，它虽然不是每一项都做得非常突出，但胜在各方面功能都有所兼顾，虽然部分功能在体验上还有提升空间，但整体表现还是属于中上水平的。在智能座舱的评测当中，别克GL8艾维亚得分为71分（满分100）。总的来说，它虽然不是每一项都做得非常突出，但胜在各方面功能都有所兼顾，虽然部分功能在体验上还有提升空间，但整体表现还是属于中上水平的。性能测试 13/50
性能自然不是别克GL8艾维亚这类MPV的强项，因此对于仅有13分的性能得分也算是早有准备。性能自然不是别克GL8艾维亚这类MPV的强项，因此对于仅有13分的性能得分也算是早有准备。
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高速弯道 别克GL8
固定假人 别克GL8
特殊地形 别克GL8
自适应巡航 别克GL8
传感器8/10
主编点评
硬件方面，别克GL8 Avenir搭载了Mobileye Q4自动驾驶芯片，算力为2.5TOP；虽然算力已经不算特别夸张，但依然是目前非常主流的芯片之一，包括蔚来和理想ONE目前都是采用相同的方案。除此之外，还搭载5颗毫米波雷达，在硬件方面，GL8 Avenir有着非常好的基础。
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2
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