奔驰GLS哪款值得买？ 推荐400 豪华型

　　【太平洋汽车网 新车导购频道】豪华车的买主们虽然给人的形象总是一掷千金，对于性价比三个字的关注从来不会超过两秒钟。但实际上，很多豪车车主在选购爱车时，对于动力、配置、价格的研究往往来得更细致更精确，甚至有不少列出了长长的表格逐个对比，做事之认真不得不让人叹服果然人家有钱还是有道理的。因此今天我们就要来帮这些土豪们节省一些珍贵的时间，帮他们分析分析，前不久刚刚推出2018款的奔驰GLS到底哪款最值得买？

　　2018款奔驰GLS在外观上并没有太大的改动，自从将GL改名为GLS后，全新的家族式传达出了更强的气场，加上高大的身材，站在车前会感到一股威猛的气势。2018款车型新增一款GLS3204MATIC版本，售价为102.8万元，搭载低功率版3.0T V6双涡轮增压直喷发动机，进一步降低了奔驰GLS的入门门槛。

　　内饰风格采用的是典雅、庄重的风格，从配色、线条和功能分区上都可以看出稳重的感觉，木质纹理的饰板带来极强的豪华感，在装配工艺和手感上也是无可挑剔。

　　动力方面，新加入的GLS320 4MATIC搭载低功率版3.0T V6双涡轮增压直喷发动机，而GLS350d 4MATIC搭载3.0T V6涡轮增压直喷柴油发动机，GLS400 4MATIC搭载3.0T V6双涡轮增压直喷发动机；GLS500 4MATIC（美版叫GLS550）搭载4.0T V8双涡轮增压直喷汽油发动机。传动方面升级为全新的9G-TRONIC自动变速器。

　　小结：目前奔驰GLS共有四种动力五款车型可选，不同价位之间除了动力数据相差较大之外，配饰水平也是各有千秋。那每个价格分档之间究竟差了哪些配置？是否值得花钱升级呢？让我们来一一做对比分析。

　　作为新增的入门版，GLS 320 4MATIC虽说顶着入门版的名头，但身价也是过百万的豪车，在配置上自然没有太多可以指摘的地方。外观方面和高配车型主要的差异在于轮毂尺寸上，19寸的相比高配版本的略小一些，样式上也有所差别。内饰方面，Nappa真皮的方向盘、座椅自然不会缺席，前排座椅配备了加热和记忆功能，只是在后排座椅的舒适功能上做了一些删减。

 全系标配了LED照明系统

 中低配方向盘为Nappa真皮包裹

 中控大屏幕是标配

 全景天窗同样是标准配置

　　操控配置方面，同样是没有出现什么短板，全系标配的四驱系统，配上电子牵引辅助系统，保证了越野脱困性能不打折。空气悬挂同样是全系标配，而且可调节车身高度，并配备了自适应减震系统。对于一台百万级的SUV来说，公路操控的舒适性和越野脱困能力都得到了保证。

 四驱系统为全系标配

　　至于安全配置方面自然不会在配置上留下什么漏洞，和顶配车型几乎保持了一致的主被动安全水准。配备了主动刹车辅助系统，加上车道保持和盲点监测，将主动安全提升到了非常可靠的高度，被动安全方面除了常规的气囊外，奔驰独有的预防性安全系统（PRE-SAFE）也有配备，在事故发生时会在短时间内完成一系列车辆调整以最大限度保护驾驶员和乘客。

 360度全景泊车影像

　　奔驰GLS 320 4MATIC虽说是新推出的入门版本，目的在于降低车系准入门槛，但102.8万元的售价其实对于大家来说仍然是不折不扣的豪车，因此在配置水平上自然不是平常的低配可比。该配置除了摈除了一些后排舒适配置以及炫耀性配置外，整体配置水平很高也很均衡；动力相比高功率版稍弱一些，但日常使用已经完全足够，可以说是非常高性价比的一款入门选择。