男人应该有一辆(1) 聊聊四款性能房车

点评车型：2011款宝马M3 双门碳纤顶版（110.5万元）
动力总成：4.0L+7挡双离合
最大功率：309kW/8300rpm
最大扭矩：400N·m/3900rpm

　　在宝马M车型中，M3称得上是各方面表现都最为均衡的车型，而且是宝马造车功力的完美体现。堪称完美的操控性与强大的动力，使得同级别车型无其右。

现款M3——第四代M3（E90/92/93）

　　如果你是一位事业有成，又追求激烈驾驶的男士，那么M3或许是你的最佳座驾，因为宝马汽车出色的操控性，几乎很少有同类车型可以出其右。

　　M3算是宝马造车功力的最好体现，这款车达到了各方面的最佳平衡。所以，即使有马力更大、外形更酷的M5与M6，但宝马M3称得上是M家族中最经典的一款车型。所以，没有几个性能控不喜欢它。

　　曾经听过一个人聊过：把M3的标志扣掉，然后贴上320的车标，做一只温顺的小绵羊，在马路上规规矩矩的驾驶，时不时狠踩两脚。但懂车的网友都知道，无论M3如何伪装，其尾部的四排气管就好比狼尾巴，还是会出卖这只披着羊皮的狼。

碳纤维车顶

　　不少汽车改装人士都为自己的爱车贴上碳纤维贴纸，为的是达到与轻量化车型同等外观的拉风效果。 而这种常见改装灵感，也正是源于M3这类车的碳纤维车顶设计。

M3参赛车辆的“气焰” 是何等的嚣张！

作为男人 M3的车型历史值得我们去了解

第一代M3（E30）

　　上世纪80年代，宝马赛车部门（BMW M）为了参加国际汽联的A组赛事，需要打造一台强劲轻质的赛车，第一代M3因此应运而生，宝马总共打造了超过五千台的首款M3车型用于参加各大赛事，这些车全部为BMW M手工完成。如果您想了解更多宝马M3信息，点击可以查看《烈马狂歌“M”传奇之一：宝马M3的历史》

第二代M3（E36）

　　1992年，基于E36平台的第二代M3正式登场并亮相当年的法国巴黎国际车展。这一代宝马M3成为首次搭载直六引擎的M3车型，并且首次引入了VANOS可变气门正时系统。引擎排量3.0升，最大马力286匹，这一代M3最开始只有Coupe车型，之后在1994年还发布了敞篷M3和四门轿车版的M3。

第三代M3（E46）

　　2000年10月，已经成为明星车种的M3系列发展到了第三代，基于E46的三系平台而来，全球范围都配备同一台3.2升宝马S54B32直列六缸引擎，这具引擎是有史以来宝马研发的最高输出效率的自然吸气引擎，最大马力为343匹，峰值扭力为370牛米。

现如今的第四代M3（E90/92/93）