春节回家倍有面子 豪华中大型SUV推荐

　　宝马品牌对于公路操控一直有着自己独到的调教心得，出色的操控也是其品牌特质之一，而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的继承，因此相比其它厂商的SUV车型，宝马更具运动性的特点也让X5在驾驶中更具乐趣。最近2017款宝马全新上市，新车针对竞品一系列动作进行配置升级。

　　全新宝马X5的前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近，与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利。2017款宝马X5将全系加装卓越风格套件，同时行李架、进气格栅等均升级为全新材质．

　　内饰虽然保持了沉稳的主体风格，但细节与用料的改变，整体已经开始向年轻化路线转移，非对称双层中控台，无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一，同时这样的设计也让视线更加开阔。

　　毕竟是百万级豪车，宝马X5的配置自然也不会差。全系配备的全时四驱系统在同级别已经是主流，只可惜空气悬挂只有顶配为标配，其余车型为选装，这也符合宝马一贯的做法，让客户根据自己喜好搭配自己的爱车。全景天窗、真皮座椅、10.25英寸悬浮中控屏以及自动空调等提升品质的配置都是全系标配，而即便是最低配车型也提供了自动泊车、夜视系统以及主动刹车功能的选装。总的来说宝马X5的配置称得上豪华。

　　动力方面宝马X5倒是表现出了与众不同。与同级别流行的大排量涡轮增压发动机相比，宝马X5只推出了2.0T和3.0T两种排量发动机，玩起了小排量。2.0T发动机与8档手自一体变速箱的组合算是一大亮点，180kW(245PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩让这台发动机同样能够有着不俗的表现，主打的3.0T发动机的表现更不俗，1200rpm就能爆发出400N·m的峰值扭矩。除此之外，丰富的驾驶模式以及高效的四驱系统也让宝马X5在面对复杂路况时游刃有余。

　　宝马所营造的是经典又轻松的驾驶的快感，转向经过方向盘来得非常直接，X5开起来的感觉并不像一台中大型的SUV，一方面是因为它跑起来没那么笨重，另一方面就是宝马家族的核心DNA操控品质了。

　　而X5的驾驶乐趣体现在整个底盘和动力的顺畅匹配上。方向盘没有一丝的虚伪，指向性非常好，无论是在公路上还是非铺装路面上都非常一致。方向的转向比也比其他车辆小不少，这就意味着你可以更加精确的控制好车辆的车头指向。

　　车型点评：在一众豪华SUV中，全新X5可以算是剑走偏锋的类型。专注于公路驾控的领域令X5可谓是这个细分市场中的佼佼者。同时在换代后X5也为了迎合消费人群而作出了相应的调整，让整车具备时尚、年轻的特征。但在综合路况通过能力上，xDrive四驱系统虽然有着不俗的表现，但受制于最小离地间隙和悬挂行程等问题，而在工信部油耗表现方面，2.0T车型百公里9升，而3.0T车型为百公里9.7升，在脱困能力以及油耗表现方面还是Jeep大切诺基更胜一筹。