新汉兰达哪款值得买？ 首选四驱豪华版

　　【太平洋汽车网 新车导购频道】汉兰达早已经是妇孺皆知的车型了，不管你是否喜爱汽车，不管是否能够接受日系车，汉兰达在国内就是一个合资7座SUV的标杆。一方面二十多万的起售价能买到的中型7座合资SUV并不算多，另一方面出色的实用性以及一定的越野能力，让汉兰达成了诸多活跃家庭的首选。不可否认的是，论舒适论实用，汉兰达很有发言权，这也是它能够保持高销量高关注度的重要原因。

　　这次新汉兰达的登场，算是一次中期改款，而且改的算是比较全面的。新车在外观造型、配置（尤其是安全配置）、动力系统以及车型上均有调整，这个“新”是能看得见的。新汉兰达一共推出了四个维度八款车型，包含四款两驱车型以及四款四驱车型，其中尊贵版是新增车型。详细车型及价格见下方一览表：

　　新汉兰达的外观造型有了明显的变化，集中体现在中网部分。中网面积再度加大，上下梯形融为一体，并采用多辐镀铬修饰，沿用了北美版汉兰达的造型。相比于现款汉兰达，增大的中网显得更有侵略性，层次感也更强。丰田不缺乏独到的设计，不过这一变化能否得到国内消费者认可还需要时间给出答案。值得一提的是此次汉兰达提供了三种不同的中网造型，其中包含了中国专属的前脸，这让汉兰达不同等级身份的车型更容易得到辨识。

　　新汉兰达的三种中网整体造型非常相近，都是采用了大梯形轮廓。不过不同车型对应着不同的造型，例如尊贵版就有专属的前脸造型，至尊版也与其它车型不同。车身颜色方面，新汉兰达并没有增加新的颜色，只是将原有的黑色改名为墨晶黑，并且精英型只提供了墨晶黑和水晶银两种颜色。此外选择翡钻红和钨金灰颜色的车型只提供纯黑内饰，水晶银颜色车身只搭配米色内饰。

　　新汉兰达的内饰造型没有变化，唯一能看到的是中控大屏的尺寸有所增加，并且取消了两侧的实体按键，使得整个中控看起来简洁不少。大面积中控屏也提升了内饰的科技感，比旧款造型大气了不少，实际操作也会变得更方便。

　　新汉兰达的车身尺寸基本没有变化，只是增加了前悬的长度，轴距依旧是2790mm。因此新汉兰达的车内乘坐空间与老款车型一致，不会有变化，对于看重汉兰达实用性的买家而言，这一点不必担心。此外动力方面，新汉兰达取消了原有的3.5L自然吸气发动机，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，采用双涡管涡轮增压技术，并提供了进气歧管喷射和缸内喷射两种模式，并可在奥托循环和阿特金森循环两种模式间无缝切换。

　　新汉兰达的一大变化就是配置的提升。除了新增的尊贵版外，其余三款车型相比于老款车型配置均有变化。其中丰田TSS智行安全套装从豪华版车型上就有提供，是新汉兰达的一大亮点，安全性能得到了显著的提升，这使得新汉兰达的竞争力更强。丰田TSS智行安全套装包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统及AHB自动调节远光灯系统。