2018款福特Mustang的配置挺丰富,像座椅电动调节、座椅加热、座椅通风等舒适性配置都比较齐全,作为一辆跑车来说,它的表现确实不错。
2018款Mustang的动力系统变化较大,其中2.3T车型最大动力输出降低5PS至309PS,动力降低的原因估计是由于更加严苛的排放限制,新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机,其最大动力输出提升了44PS,达到了466PS。而传动系统则告别了现款的6AT,全系匹配10速手自一体变速箱。
新款Mustang还标配了性能增强包,其包含有底盘强化调校、更大尺寸的制动系统(GT车型配备Brembo品牌制动系统) ,以及主减速比为3.55:1的后桥限滑差速器。与此同时,此前5.0L GT车型专属的Line-Lock弹射预备暖胎功能(俗称“烧胎功能”)也下放给了新款Mustang 2.3T车型,从而让入门车型车主也可以轻松享受烧胎耍酷的乐趣。
总结:
2018款福特Mustang不仅在外观和配置上有所升级,在保证良好产品力的同时,整车的售价也有所降低,这也使其的性价比进一步提升,而从车本身来说,无论是2.3T还是5.0L的动力水平在国内道路都是过剩的存在,而通过观察配置对比就可以看出,2.3T与5.0L两款车型之间的区别也只有发动机了,但因为国内排量税的差异使两车的差价达到了将近20万元,如果不是V8发动机的狂热分子,2.3T车型已经能够充分满足你。(图/文/摄:太平洋汽车网 邱健)
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