MINI才卖18万？20万内个性时尚车型推荐

　　海外版本的丰田C-HR已经让不少车迷们期待它进入国内，由一汽丰田进行国产的C-HR命名为弈泽IZOA，奕泽更是作为一汽丰田生产的首款基于丰田TNGA架构诞生的车型，受到了消费者的广泛关注，得益于TNGA架构的应用，丰田的外观设计一改之前的中庸无趣，更多时尚潮流的元素出现在了全新的丰田车型上。

　　奕泽是一汽丰田首款基于TNGA（丰田新全球架构）打造的小型SUV车型，从外观上看，奕泽高度继承了在2017上海车展上展出的丰巢WAY概念车的设计，外观采用“Sexy Diamond”钻石设计理念，钻石元素贯穿车身的每一处细节上。另外奕泽针对的人群是年轻一代、注重时尚的青春达人们，所以它的设计极度科幻和前卫，线条复杂且层次感很强的轮廓让它的外形看上去既犀利又饱满。虽然奕泽是一款小型SUV车型，但是在同级中它的身材真不算小，而且2640mm的轴距甚至比有些紧凑级SUV还要长。

　　奕泽的内饰采用了与海外版C-HR一样的全新造型，整体设计思路也是贴近年轻化，中控台向驾驶侧倾斜，黑亮钢琴漆的装饰板提升了内饰的品质感。我们这台试驾车横贯车内两侧的装饰条采用了银色包边，如果是采用我们实拍文章中这辆采用蓝色包边的话，那么会给人带来一种“眼前一亮”的新意。

　　配置方面，在顶配车型，拥有一键式启动、发动机启停、双区空调，同时还配备有自动驻车、盲区提示、车道保持、后部倒车预警以及定速巡航等，行驶方面的配置可算是比较丰富。

　　奕泽的乘坐空间表现可以说是中规中矩，前后排的表现都很符合小型车的水准，但是由于车型设计的原因，极度溜背的车顶会牺牲一部分后排的头部空间，而且面积很小的后车窗也让后排的采光度变差，坐在后排会感觉到侧光不足。

　　动力方面，奕泽搭载了丰田今年年初刚刚发布，一款全新研发的2.0L Dynamic Force发动机，它最大的亮点就是高速燃烧技术和可变控制系统，通过对喷油量更精准的控制以及增加气体紊流等技术使得发动机热效率达到了40%，同时通过优化燃烧过程提升发动机在各个状态下的工作效率。此款发动机最大功率为126kW，最大扭矩为203N·m，性能数据在同排量发动机中很是拔尖儿。同时，与此款自然吸气发动机相匹配的也是一款被称为Direct Shift CVT的全新无极变速箱，它不仅拥有更小巧更轻量化的设计，可以提升燃油效率，而且还可以模拟出10个挡位。

　　车型点评：其实从第八代凯美瑞身上我们就能看出丰田正在把设计风格往更年轻化理念上转变，奕泽虽然来得较晚，但好在出现之时它也是足够的惊艳、足够的吸引眼球，丰田最新的设计语言让看到它的人都在惊叹和钦佩设计师如此之强的创造力。然后从预售价格来看，整体还是处在合理范围之内，因此弈泽的竞争力还是挺强的。