吉利新能源-帝豪GSe

吉利帝豪GSe哪款值得买？更推荐领尚型

2018-06-16 00:15:24 作者：黎嘉铭

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	帝豪GS新能源 2018款 GSe 风尚型	帝豪GS新能源 2018款 GSe 领尚型	帝豪GS新能源 2018款 GSe 臻尚型	帝豪GS新能源 2018款 GSe 尊尚型
官方价：	11.98万	12.58万	13.58万	14.58万
厂商：	吉利新能源	吉利新能源	吉利新能源	吉利新能源
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2018-06	2018-06	2018-06	2018-06
发动机：	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机
进气形式：	-	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4440×1833×1560	4440×1833×1560	4440×1833×1560	4440×1833×1560
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高车速(km/h)：	140	140	140	140
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	9.9	9.9	9.9
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整车质保：	三年或12万公里	三年或12万公里	三年或12万公里	三年或12万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4440	4440	4440	4440
宽度(mm)：	1833	1833	1833	1833
高度(mm)：	1560	1560	1560	1560
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前轮距(mm)：	1556	1556	1556	1556
后轮距(mm)：	1562	1562	1562	1562
最小离地间隙(mm)：	160	160	160	160
车重(kg)：	1635	1635	1635	1635
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-	-
后备厢容积(L)：	330	330	330	330
后备厢最大容积(L)：	1042 (座椅放倒)	1042 (座椅放倒)	1042 (座椅放倒)	1042 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-	-	-
发动机型号：	-	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-	-
进气形式：	-	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-	-
最大功率转速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
最大扭矩转速(rpm)：	-	-	-	-
气缸排列形式：	-	-	-	-
气缸数(个)：	-	-	-	-
每缸气门数(个)：	-	-	-	-
压缩比：	-	-	-	-
配气机构：	-	-	-	-
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
燃油标号：	-	-	-	-
供油方式：	-	-	-	-
缸盖材料：	-	-	-	-
缸体材料：	-	-	-	-
排放标准：	-	-	-	-
电机类型：	2	2	2	2
电动机最大马力(ps)：	163	163	163	163
电动机总功率(kW)：	120	120	120	120
电动机总扭矩(N·m)：	250	250	250	250
前电动机最大功率(kW)：	120.0	120.0	120.0	120.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	250.0	250.0	250.0	250.0
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	纯电动	纯电动	纯电动	纯电动
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	353	353	353	353
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	52	52	52	52
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或15万公里	8年或15万公里
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	80	80	80	80
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
后轮胎规格：	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18	225/45 R18
备胎规格：	-	-	-	-
备胎尺寸：	-	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	160	160	160	160
最小转弯半径(m)：	5.4	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	-	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	○	○	○
无钥匙启动系统：	-	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-	-	●	-
全景天窗：	-	-	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	-	-	●	●
方向盘调节范围：	上下	上下	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	●	●
自适应巡航：	-	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	-	-	●	●
全景摄像头：	-	-	-	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	●	●
全液晶仪表盘：	-	●	●	●
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	●	●	●	●
手机无线充电：	-	-	-	●
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	织物	仿皮	仿皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	●
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：			比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	-	●	●
空调调节方式：	手动	自动	自动	自动
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	●	●
近光灯：	卤素	卤素	LED	LED
远光灯：	卤素	卤素	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	●	●	●
自动头灯：	-	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	-	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	●
前电动车窗：	-	●	●	●
后电动车窗：	-	●	●	●
车窗一键升/降：	-	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	-	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	-	●	●	●
外后视镜加热：	-	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内● / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	-	●
后视镜记忆：	-	-	-	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	-	●
车联网/手机互联：	-
中控台彩色大屏：	-	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	4	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>

上一页 1 23 在本页浏览全文>>(共计3页)

键盘也能翻页，试试“← →”键

#SUV导购##10-15万车型导购##家用车导购#

>>点击查看今日优惠<<

黎嘉铭编辑

车辆工程专业的一份子，用问题砸我。

+关注向TA提问

本文导航

车型推荐及简介
车型及配置分析
车型参数配置对比

帝豪GSe暂无报价

相关阅读

点击加载更多

代步纯电SUV之争帝豪GSe对比元EV

吉利与比亚迪都是自主品牌大厂，他们的入门级代步SUV产品究竟如何选？今天我们从各方面对比来看看帝豪GSe与元EV孰强孰弱。

续航能力超预期短长途试驾帝豪GSe 600

帝豪GSe是在帝豪GS基础上衍生出来的纯电动车型，上市一年后它也于上个月迎来了自己的升级版车型。我们都知道电动车面对最大的问题就是续航，所以此次2019款帝豪GSe升级的动作虽不大，但也算是直指重点，把巡航里程增进到了“400公里俱乐部”。而我们此次试驾的车型则是全系的顶配，可以行驶450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

帝豪GSe长长长续航版上市补贴后11.98万起

吉利官方宣布，旗下帝豪GSe长长长续航版车型正式上市，新车推不同配置共五款车型，补贴后售价11.98-15.98万元。相比此前在售的帝豪GSe，该车NEDC续航里程从原有的353km提升至450km，可以为远途出行提供更长的续航能力。

一台注重实际的纯电SUV 测试吉利帝豪GSe

纯电动汽车与新潮的生活方式、前端的科技相结合是再完美不过了，创新型的东西很喜欢挂上“引领、开创”之类的词来突显自己的身份和对这个社会产生的推动作用，如何与这个时代产生差异化似乎才是纯电动车首要考虑的问题。事实摆在眼前，不论是设计上、技术上、使用方式的改变上、甚至是造车这件事本身，都能玩出花样来。但也有例外，吉利就算一个。作为自主品牌中的领军角色，吉利在汽油车方面有着很重的言语权，但是新能源车型的布局似乎并不快，以至于帝豪GSe的出现也只是旗下的第二款纯电动车型。吉利在想什么？